04.10.2019, 09:35
Hallo Rüdi,
ich denke die Betätigung im Getriebe ist verschlissen und deswegen macht das Ventil nicht genug Hub und kommt in eine Zwischenstellung.
Es ist ja so bei diesem Ventil: Es wird nicht mit Druckluft betätigt sondern es schaltet Druckluft. Die Betätigung kommt aus dem Schaltdeckel und letzten Endes betätigest Du dieses Ventil mit der Bewegung des Hauptschalthebels wenn du von Gang 4 nach 5 oder zurück wechselst. Durch diese mechanische Betätigung wird dann das Ventil umgesteuert und der Gruppen Zylinder außerhalb der Getriebes Schaltet über einen Hebel die Planetengruppe im Getriebe ein oder aus.
Wenn jetzt in Summe drei Ventile dies nicht richtig machen denke ich
das Verschleiß an den Bauteil innerhalb des Schaltdeckels vorliegen und deshalb die Betätigungswege nicht mehr stimmen und das Ventil nicht sauber die Endlagen erreicht.
Gruß Oliver.
ich denke die Betätigung im Getriebe ist verschlissen und deswegen macht das Ventil nicht genug Hub und kommt in eine Zwischenstellung.
Es ist ja so bei diesem Ventil: Es wird nicht mit Druckluft betätigt sondern es schaltet Druckluft. Die Betätigung kommt aus dem Schaltdeckel und letzten Endes betätigest Du dieses Ventil mit der Bewegung des Hauptschalthebels wenn du von Gang 4 nach 5 oder zurück wechselst. Durch diese mechanische Betätigung wird dann das Ventil umgesteuert und der Gruppen Zylinder außerhalb der Getriebes Schaltet über einen Hebel die Planetengruppe im Getriebe ein oder aus.
Wenn jetzt in Summe drei Ventile dies nicht richtig machen denke ich
das Verschleiß an den Bauteil innerhalb des Schaltdeckels vorliegen und deshalb die Betätigungswege nicht mehr stimmen und das Ventil nicht sauber die Endlagen erreicht.
Gruß Oliver.