Beiträge: 23
Themen: 3
Registriert seit: May 2012
Bewertung:
0
Hallo Harald
Danke für den Tipp
Ja hab ich auch alles gereinigt und neu Filter eingebaut
Weil ich im Juni meinen tankgeber erneuert habe und in dessen hab ich auch gleich den Tank gereinigt!
Beiträge: 115
Themen: 25
Registriert seit: Jun 2015
Bewertung:
1
Ich persönlich finde, wenn alles gemacht wurde am Motor und an der ESP, da kann sich wirklich einiges ändern. Wenn du ihn an der Bremse hast und jemand dabei ist wo ahnung hat, machst du nichts kaputt. Ohne Bremse kannst du nicht sagen ob er die Leistung bringt oder nicht, wenn er die Leistung nicht bringen sollte dann kannst du dir oder wir hier im Forum gedanken machen an was es liegen tut.
Das was hier nun machen ist alles ein Rate spiel.
Weder hat er Leistung oder nicht.
Gruss Markus
Beiträge: 23
Themen: 3
Registriert seit: May 2012
Bewertung:
0
Ja werd ich auch aber ich merk ja das er nicht zieht deswegen wollte ich zuerst mal euch Experten sag ich mal fragen vl gibt es ja doch noch was ich falsch gemacht haben könnte oder nicht weiß!☺😉
Beiträge: 115
Themen: 25
Registriert seit: Jun 2015
Bewertung:
1
Es könnte ja sein, dass er davor aufgedreht war..
An die Bremse, dann wieder bescheid geben.
An der Welle hast ca zwischen 7-12% weniger Leistung wie der Motor haben sollte.
Gruß Markus
Beiträge: 161
Themen: 9
Registriert seit: Oct 2007
Bewertung:
6
18.11.2017, 17:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.11.2017, 21:34 von
Straßenbauer.)
Hallo Daniel,
Bist du sicher du hast die ESP auf dem richtigen OT montiert,also vom ersten Zylinder.
Habe schon mehrmals erlebt das die Pumpe 180 grad falschherum angeschraubt wurde.
Die Kipphebel der dritten Zylinder sollten einander überlappen.
Wenn nicht,läuft zwar der Motor aber bringt viel zu wenig Leistung.
Das Deiner nicht räucht,paßt aber weniger .
Viel Erfolg bei der Suche.
Frank
Beiträge: 236
Themen: 2
Registriert seit: Oct 2010
Bewertung:
9
Hallo Frank,
dann geht gar nichts! ich bin gespannt wie der Motor laufen soll, wenn beide Ventile offen sind.
Gruß
Gerhard
Beiträge: 532
Themen: 38
Registriert seit: Oct 2009
Bewertung:
4
Welche Düsen hast du verbaut? Das es mit Orginal Bosch😂👎 nicht klappt wissen wir ja schon!
MB trac, Zugkraft statt Elektronik!!!
MFG Rupert
Beiträge: 23
Themen: 3
Registriert seit: May 2012
Bewertung:
0
Diese Elemente wurden verbaut laut Rechnung
Teilenummer 1418325898
Das passt bei mir sicher hab extra noch mal den Deckel vorne abgebaut und nachgeschaut ob die Markierungen auf den Zahnräder passen!
Ich werd mal selbst an der pumpe drehn und dan sag ich euch bescheid ob sich was geändert hat! ðŸ‘
Beiträge: 57
Themen: 1
Registriert seit: Apr 2013
Bewertung:
2
....und wie siehts mit den berühmten Langlöchern der ESP aus, mit denen der Förderbeginn eingestellt wird? Bzw. wo wurde die Pumpe vom Motor getrennt?
Ich weiß, wurde schon oft beschrieben...
Gruß,
Michael
Beiträge: 23
Themen: 3
Registriert seit: May 2012
Bewertung:
0
Die sind noch original verklemmt
Und getrennt hab ich sie bei den vier schrauben wo man die pumpe noch etwas drehen kann!
Beiträge: 23
Themen: 3
Registriert seit: May 2012
Bewertung:
0
Kann ich da auch noch was einstellen oder verstellen?
Beiträge: 11.986
Themen: 1.245
Registriert seit: Nov 2003
Bewertung:
113
(19.11.2017, 17:56)Daniel Retzer schrieb: Und getrennt hab ich sie bei den vier schrauben wo man die pumpe noch etwas drehen kann!
Was heißt getrennt? Abgebaut vom Motor?
Das kann nämlich garnicht, da du das Pumpenrad nicht durch den Flansch gezogen bekommst.
Trennen muss man an den 5x M8 Schrauben, am Flansch.
Gruß Hartmut
MBtrac, alles andere ist Behelf!
Beiträge: 23
Themen: 3
Registriert seit: May 2012
Bewertung:
0
Hallo Hartmut
Ja ich hab sie ausgebaut gehabt weil ich ja alles neu gemacht hab dan überprüfen lassen und wider eingebaut
Würde ja gerne ein paar Bilder zeigen aber leider sind die alle zu groß zum hochladen