13.06.2011, 00:40
Hallo Christian,
mach mal den unteren Deckel vom Getriebe ab, dann schaust du direkt auf die Schaltklaue für die 1.Gruppe und den R-Gang. Vielleicht kann man dann schon was erkennen, geht jedenfalls am schnellsten.
Ich an deiner Stelle hätte das Getriebe lieber direkt mal nachgesehen, durch den weiteren Betrieb kann jetzt wer weiß was alles kaputt gegangen sein.
Eine Ferndiagnose ist wohl fast nicht möglich, da können mehrere Dinge zusammenkommen.
Könnte auch sein, das sich an deiner Schaltplatte Madenschrauben gelöst haben und die Schaltgabeln nicht mehr arretiert sind, dazu muss die Kabine gekippt und der Getriebedeckel abgenommen werden.
Gruß Christoph
mach mal den unteren Deckel vom Getriebe ab, dann schaust du direkt auf die Schaltklaue für die 1.Gruppe und den R-Gang. Vielleicht kann man dann schon was erkennen, geht jedenfalls am schnellsten.
Ich an deiner Stelle hätte das Getriebe lieber direkt mal nachgesehen, durch den weiteren Betrieb kann jetzt wer weiß was alles kaputt gegangen sein.
Eine Ferndiagnose ist wohl fast nicht möglich, da können mehrere Dinge zusammenkommen.
Könnte auch sein, das sich an deiner Schaltplatte Madenschrauben gelöst haben und die Schaltgabeln nicht mehr arretiert sind, dazu muss die Kabine gekippt und der Getriebedeckel abgenommen werden.
Gruß Christoph