14.04.2011, 18:05
Schau dir mal die Verbindungen und Naben vom Lenkrad zum Orbitrol an. Vielleich findest du da eine Ursache.
Geht die Lenkung schwergängiger (für dich als Bediener, bzw tut sich der Trac schwerer, die Räder einzulenken)?
Prüfe noch den Druck, der von der Pumpe kommt. Wenn der i.O. ist, denke ich, kommst du um ein Ausbauen nicht herum. Aber wie gesagt, vorher Pumpendruck und Lenkgestänge prüfen.
Weiß grad nicht, ob du, wie beim Mittelschalter, ein Kreuzgelenk zwischen Lenkrad und Orbitrol hast. Wenn ja, könnte vielleicht ein Nadellager hinüber sein.
Mein Gefühl sagt mir aber, daß es weniger am Gestänge liegt.
Weitere mögliche Ursache ist die Pumpe: Gabs schon öfter, daß sich von einem Schlauch die Innengummierung gelöst hat und eine Reise unternahm.
Sollte der Pumpendruck o.k. sein, könntest du auch den/die Schläuche zwischen Pumpe und Orbitrol kontrollieren. Evtl auch den Schlauch/die Leitung am Orbitrol abschrauben und rückwärts ausblasen. Öl anschauen, ob Späne dabei sind.
Gruß Cliff
Geht die Lenkung schwergängiger (für dich als Bediener, bzw tut sich der Trac schwerer, die Räder einzulenken)?
Prüfe noch den Druck, der von der Pumpe kommt. Wenn der i.O. ist, denke ich, kommst du um ein Ausbauen nicht herum. Aber wie gesagt, vorher Pumpendruck und Lenkgestänge prüfen.
Weiß grad nicht, ob du, wie beim Mittelschalter, ein Kreuzgelenk zwischen Lenkrad und Orbitrol hast. Wenn ja, könnte vielleicht ein Nadellager hinüber sein.
Mein Gefühl sagt mir aber, daß es weniger am Gestänge liegt.
Weitere mögliche Ursache ist die Pumpe: Gabs schon öfter, daß sich von einem Schlauch die Innengummierung gelöst hat und eine Reise unternahm.
Sollte der Pumpendruck o.k. sein, könntest du auch den/die Schläuche zwischen Pumpe und Orbitrol kontrollieren. Evtl auch den Schlauch/die Leitung am Orbitrol abschrauben und rückwärts ausblasen. Öl anschauen, ob Späne dabei sind.
Gruß Cliff
Trac - warum mehr wollen? Da war doch was mit dem Sinn des Lebens???
