24.02.2011, 15:36
Hallo,
ich meine den Flansch am dem zapfwellengetriebe.
Für die Zapfwelle vorne. Also wo die Welle ans Getriebe verschraubt wird.
Er kuppelt nicht mehr vollständig aus. Das heißt er bekommt leichten Antrieb auf die Räder wenn ein Gang drin ist und die Kupplung voll durchgedrückt ist.
Auch die Gänge gehen schwer rein.
Liebe Grüße Peter
ich meine den Flansch am dem zapfwellengetriebe.
Für die Zapfwelle vorne. Also wo die Welle ans Getriebe verschraubt wird.
Er kuppelt nicht mehr vollständig aus. Das heißt er bekommt leichten Antrieb auf die Räder wenn ein Gang drin ist und die Kupplung voll durchgedrückt ist.
Auch die Gänge gehen schwer rein.
Liebe Grüße Peter