Hallo Jens,
ein 800-er Mittelschalter im Originalzustand sollte eigentlich H bekommen können.
Bereifungen sind im Betriebshandbuch zu finden.
http://www.buchundbild.de/product_info.p...51-21.html
Standard-Ackerschlepper
14,9-24 AS mind. 8PR
14,9R24 AS mind. 8PR
13,6-28 AS " "
13,6R28 AS " "
12,4-28 AS " "
12,4R28 AS " "
11,2-28 AS " "
11,2R28 AS " "
9,5-32 AS mind. 10PR
9,5R32 AS mind. 10PR
Grünlandschlepper
14.5-20 AS
14.5R20 AS
Kommunal- oder Industrieausführung
14.5-20 diverse Profiltypen
14.5R20 diverse Profiltypen
12.5-20 diverse Profiltypen
12.5R20 diverse Profiltypen
10.5-20 diverse Profiltypen
10.5R20 diverse Profiltypen
Zweiwege
12.5-20 genauen Profiltyp weiß ich z. Zeit nicht genau, war so eine wellige Rille.
10.5-20 "
Zur Mittelschalter-Zeit waren Niederquerschnittsreifen gerade im Kommen. Reifen mit Breitenbezeichnungen in Millimetern und einer Flankenhöhe <100% sollten bei H-Zulassung sicherheitshalber vermieden werden...
Einzig eine alte 14,9/80-24 war ebenfalls freigegeben.
Standardmäßig war im Trac nur die Bereifung eingetragen, die bei Auslieferung drauf war. Alle weiteren Größen brauchten aber nicht eingetragen werden, da ein Beiblatt dazugehörte, auf welchem alle gültigen Dimensionen drauf waren. Abhängig von der eingetragenen Bereifung war auch das zulGG auf die Reifendimension abgestimmt. Diese ist im Beiblatt zu jeder Reifendimension angegeben.
LG
Holger
ein 800-er Mittelschalter im Originalzustand sollte eigentlich H bekommen können.
Bereifungen sind im Betriebshandbuch zu finden.
http://www.buchundbild.de/product_info.p...51-21.html
Standard-Ackerschlepper
14,9-24 AS mind. 8PR
14,9R24 AS mind. 8PR
13,6-28 AS " "
13,6R28 AS " "
12,4-28 AS " "
12,4R28 AS " "
11,2-28 AS " "
11,2R28 AS " "
9,5-32 AS mind. 10PR
9,5R32 AS mind. 10PR
Grünlandschlepper
14.5-20 AS
14.5R20 AS
Kommunal- oder Industrieausführung
14.5-20 diverse Profiltypen
14.5R20 diverse Profiltypen
12.5-20 diverse Profiltypen
12.5R20 diverse Profiltypen
10.5-20 diverse Profiltypen
10.5R20 diverse Profiltypen
Zweiwege
12.5-20 genauen Profiltyp weiß ich z. Zeit nicht genau, war so eine wellige Rille.
10.5-20 "
Zur Mittelschalter-Zeit waren Niederquerschnittsreifen gerade im Kommen. Reifen mit Breitenbezeichnungen in Millimetern und einer Flankenhöhe <100% sollten bei H-Zulassung sicherheitshalber vermieden werden...
Einzig eine alte 14,9/80-24 war ebenfalls freigegeben.
Standardmäßig war im Trac nur die Bereifung eingetragen, die bei Auslieferung drauf war. Alle weiteren Größen brauchten aber nicht eingetragen werden, da ein Beiblatt dazugehörte, auf welchem alle gültigen Dimensionen drauf waren. Abhängig von der eingetragenen Bereifung war auch das zulGG auf die Reifendimension abgestimmt. Diese ist im Beiblatt zu jeder Reifendimension angegeben.
LG
Holger
406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83
Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...