20.02.2005, 18:09
Nun,
der OM 352 und der kleinere Bruder sind nun mal Ölfresser, verglichen mit OM 366 oder 364. Meist fängt das so ( je nach einsatz) mit 4000 Std. an. Du kannst aus nem Keks keine Torte machen. Dafür haben diese Motore viele andere Vorteile im Vergleich zu anderen Schleppern. Ausserdem ist überholen und überholen immer so eine Sache. Es gibt Kolben, Ringe und viele andere Teile auf dem Markt zu kaufen ( Nachbau), die von der Materialpaarung und toleranzen nicht optimal zueinander passen. Habe erst neulich wieder Deutzkolben aus England in der Hand gehabt die einfach schei..... waren. MIttlerweile gibt es sehr gute K.Ringe aus der Türkei und miese aus dem Osten. Man muss als Motorenbauer also schon sehr aufpassen. Es ist auch nicht gesagt das wenn man DC bestellt die gleiche gute Qualität wie vorher. Auch hier wird bei DC eingekauft wo immer es billig ist und die Mindestanforderungen erfüllt machmal auch nicht). Zum anderen handelt es sich hier um Exotenteile, da keine großen Stückzahlen mehr gefertigt werden. Das wiederum bedeutet, das die Qualität ohnehin stärker schwankt, als bei Massenprodukten.
gruss
Rufus
der OM 352 und der kleinere Bruder sind nun mal Ölfresser, verglichen mit OM 366 oder 364. Meist fängt das so ( je nach einsatz) mit 4000 Std. an. Du kannst aus nem Keks keine Torte machen. Dafür haben diese Motore viele andere Vorteile im Vergleich zu anderen Schleppern. Ausserdem ist überholen und überholen immer so eine Sache. Es gibt Kolben, Ringe und viele andere Teile auf dem Markt zu kaufen ( Nachbau), die von der Materialpaarung und toleranzen nicht optimal zueinander passen. Habe erst neulich wieder Deutzkolben aus England in der Hand gehabt die einfach schei..... waren. MIttlerweile gibt es sehr gute K.Ringe aus der Türkei und miese aus dem Osten. Man muss als Motorenbauer also schon sehr aufpassen. Es ist auch nicht gesagt das wenn man DC bestellt die gleiche gute Qualität wie vorher. Auch hier wird bei DC eingekauft wo immer es billig ist und die Mindestanforderungen erfüllt machmal auch nicht). Zum anderen handelt es sich hier um Exotenteile, da keine großen Stückzahlen mehr gefertigt werden. Das wiederum bedeutet, das die Qualität ohnehin stärker schwankt, als bei Massenprodukten.
gruss
Rufus