28.12.2008, 22:38
Die Schaltmuffe und das Vorwärtsgangrad sind höchstwahrscheinlich das Problem. Evt. lässt sich die Schaltgabel nachstellen, dazu muß der untere Getriebedeckel ab. Geht einfach, auch mit Unterbodenschutz.
Dann siehst Du zumindest, was wirklich kaputt ist.
Das Getriebe muß zum Wechseln der Muffe und des Zahnrades nicht raus, der Motor schon.
lg.
Klaus
Dann siehst Du zumindest, was wirklich kaputt ist.
Das Getriebe muß zum Wechseln der Muffe und des Zahnrades nicht raus, der Motor schon.
lg.
Klaus
Bei Vielem hier kenn ich mich nicht aus.
Darum schreib ich auch nicht Darüber.