Wie gesagt bei dem "Alten" Getriebe ging der erste viel leichter rein.
Im Stand und Motor ist aus, lassen sich alle vier Gänge sauber und leicht schalten, nur bei laufendem Motor geht der erste sehr schwer rein und nur mit Druck. Kann das an den Syn.-ringen liegen ? Der spürbare Widerstand ist leicht gefedert.
Im Stand und Motor ist aus, lassen sich alle vier Gänge sauber und leicht schalten, nur bei laufendem Motor geht der erste sehr schwer rein und nur mit Druck. Kann das an den Syn.-ringen liegen ? Der spürbare Widerstand ist leicht gefedert.
mfg marc