Vor 1 Stunde
Hallo,
Der Turbo schaltet sich nicht zu, der läuft mit, sobald der Motor läuft. Die durch ihn durch strömenden Abgase treiben ein Verdichterrad an, welches auf der gleichen Welle sitzt, und dieses fördert Luft in den Brennraum, in diesem Fall mit etwa bis zu 0,5 Bar. Dadurch bekommt der Motor mehr Leistung.
Du könntest mal schauen ob du den Druck messen kannst mit einer Ladedruckanzeige im Ansaugtrakt. Zur Not tut es auch eine Unterdruckanzeige wo bei -1Bar startet, die sollte dann im Betrieb gegen 0 Bar gehen.
Oder wie schon gesagt, zuerst mal eine Bestandsaufnahme machen.
Mein 900er MS mit OM314 Turbo läuft meiner Meinung nach gut, kenne aber auch keinen anderen ;-)
Gruß Harald
Der Turbo schaltet sich nicht zu, der läuft mit, sobald der Motor läuft. Die durch ihn durch strömenden Abgase treiben ein Verdichterrad an, welches auf der gleichen Welle sitzt, und dieses fördert Luft in den Brennraum, in diesem Fall mit etwa bis zu 0,5 Bar. Dadurch bekommt der Motor mehr Leistung.
Du könntest mal schauen ob du den Druck messen kannst mit einer Ladedruckanzeige im Ansaugtrakt. Zur Not tut es auch eine Unterdruckanzeige wo bei -1Bar startet, die sollte dann im Betrieb gegen 0 Bar gehen.
Oder wie schon gesagt, zuerst mal eine Bestandsaufnahme machen.
Mein 900er MS mit OM314 Turbo läuft meiner Meinung nach gut, kenne aber auch keinen anderen ;-)
Gruß Harald