Moin.
Ich habe eine Frage zur Vorderachsmontage.
Über die Suchfunktion und mit Hilfe des WHB habe ich mich inzwischen soweit belesen, dass ich weiß, dass bei der Montage der Schubkugel mit neuem Plastikring die Schubkugel über entsprechende Distanzscheiben in Axialrichtung ausgerichtet werden muss.
Im WHB ist geschrieben, dass die Distanzscheiben so zu wählen sind, dass bei Verwendung des Spezialwerkzeuges (dieses Werkzeug stellt anscheinend den montierten Zustand des Schubkugelgehäuses am Getriebe dar) eine Handkraft von 200 bis 300N auf ca. 1m Hebelarm zu spüren sind.
Dieses Werkzeug habe ich nicht.
Den Rezess am Getriebe, an welchem der Plastikring anliegen wird habe ich mit 5,5mm gemessen (Rezess steht hervor).
Wenn ich das Schubkugelgehäuse auf die Achse stecke und den Plastikring von hinten mit relativ viel Kraft in die Schubkugelschale presse (also so stark wie es mit der bloßen Hand eben geht) messe ich einen Abstand vom Plastikring zum Ende der Schale von 4mm.
Das würde im Endeffekt bedeuten, dass ich eine 1,5mm starke Distanzscheibe einbauen muss.
Kann jemand von seinen Erfahrungen berichten, ob meine Messmethode praktikabel ist, oder ist ein Einmessen der Schubkugel ohne das Daimler Spezialwerkzeug nicht machbar?
Vielen Dank.
Gruß Ole
Ich habe eine Frage zur Vorderachsmontage.
Über die Suchfunktion und mit Hilfe des WHB habe ich mich inzwischen soweit belesen, dass ich weiß, dass bei der Montage der Schubkugel mit neuem Plastikring die Schubkugel über entsprechende Distanzscheiben in Axialrichtung ausgerichtet werden muss.
Im WHB ist geschrieben, dass die Distanzscheiben so zu wählen sind, dass bei Verwendung des Spezialwerkzeuges (dieses Werkzeug stellt anscheinend den montierten Zustand des Schubkugelgehäuses am Getriebe dar) eine Handkraft von 200 bis 300N auf ca. 1m Hebelarm zu spüren sind.
Dieses Werkzeug habe ich nicht.
Den Rezess am Getriebe, an welchem der Plastikring anliegen wird habe ich mit 5,5mm gemessen (Rezess steht hervor).
Wenn ich das Schubkugelgehäuse auf die Achse stecke und den Plastikring von hinten mit relativ viel Kraft in die Schubkugelschale presse (also so stark wie es mit der bloßen Hand eben geht) messe ich einen Abstand vom Plastikring zum Ende der Schale von 4mm.
Das würde im Endeffekt bedeuten, dass ich eine 1,5mm starke Distanzscheibe einbauen muss.
Kann jemand von seinen Erfahrungen berichten, ob meine Messmethode praktikabel ist, oder ist ein Einmessen der Schubkugel ohne das Daimler Spezialwerkzeug nicht machbar?
Vielen Dank.
Gruß Ole