Als erstes untersuchen:
Sind alle Schläuche offen?
Manche Schläuche sind doppelwandig und die Innenwand kann kollabieren und zusammenklappen.
Ist der Kühlkreislauf (vor allem der Kühler) frei von Kesselstein oder anderen Ablagerungen? (Kaustisches Soda verheißt Abhilfe).
Ist die Wasserpumpe ok? (bei manchene Pumpen kann es passieren, dass die Verbindung zwischen Pumpenwelle und Pumpenrad durchdreht).
Ist das Kühlernetz wirklich sauber?
Stimmt die Kühlflüssigkeitsmischung? (Auch zu viel Glysantin reduziert die Kühlleistung!)
Wenn das alles mit ja beantwortet werden kann, brauchts kein Tropenthermostat, da der Motor dann im niedrigen Leistungsbereich zu kalt läuft, was den Verschleiß erhöht.
Grüße
Holger
Sind alle Schläuche offen?
Manche Schläuche sind doppelwandig und die Innenwand kann kollabieren und zusammenklappen.
Ist der Kühlkreislauf (vor allem der Kühler) frei von Kesselstein oder anderen Ablagerungen? (Kaustisches Soda verheißt Abhilfe).
Ist die Wasserpumpe ok? (bei manchene Pumpen kann es passieren, dass die Verbindung zwischen Pumpenwelle und Pumpenrad durchdreht).
Ist das Kühlernetz wirklich sauber?
Stimmt die Kühlflüssigkeitsmischung? (Auch zu viel Glysantin reduziert die Kühlleistung!)
Wenn das alles mit ja beantwortet werden kann, brauchts kein Tropenthermostat, da der Motor dann im niedrigen Leistungsbereich zu kalt läuft, was den Verschleiß erhöht.
Grüße
Holger
406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83
Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...