25.10.2015, 16:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.10.2015, 16:11 von one of a kind.)
Moin
Ich halte ja nicht viel von dieser Verbindung.
Bei einen Fronthydraulikhersteller wird diese Verbingung zwischen Kubelwelle und Getriebe verwendet. Die Schrauben wurden nach Angaben des Hersteller angezogen, aber nach nicht einmal 30 Stunden löste sich alles auf. Dann hiess es nur, das Drehmoment wurde nicht eingehalten
.
Ein anderer Fall ist bei einen Maispflückerhersteller der seine Getriebe nach diesen Konussystem verkaufte. Die Kettenräder am Getriebe lösten sich aber. Heute werden diese Wellen verzahnt.
Hallo '' Herr Ingenieur '', warum müsst ihr immer so ein Sch.... auf 's Papier bringen, spart ihr da wirklich soviel mit wenn da kein Keil ist![exclamation exclamation](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/exclamation.gif)
Ich glaube der Ingenier denkt nur an seine eingesparten Kosten und sein Arbeitsplatz, und der Kunde kann später zahlen, aber die ganzen Umbaukosten in der Garantie's Zeit bezahlt ja der Hersteller, also am Ende ein riesen Verlust für den Hersteller. Und alles nur weil ein kleiner Keil fehlt.
Warum das Rad neu erfinden![question question](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/question.gif)
LG Frank
Ich halte ja nicht viel von dieser Verbindung.
Bei einen Fronthydraulikhersteller wird diese Verbingung zwischen Kubelwelle und Getriebe verwendet. Die Schrauben wurden nach Angaben des Hersteller angezogen, aber nach nicht einmal 30 Stunden löste sich alles auf. Dann hiess es nur, das Drehmoment wurde nicht eingehalten
![Rolleyes Rolleyes](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/rolleyes.gif)
Ein anderer Fall ist bei einen Maispflückerhersteller der seine Getriebe nach diesen Konussystem verkaufte. Die Kettenräder am Getriebe lösten sich aber. Heute werden diese Wellen verzahnt.
Hallo '' Herr Ingenieur '', warum müsst ihr immer so ein Sch.... auf 's Papier bringen, spart ihr da wirklich soviel mit wenn da kein Keil ist
![exclamation exclamation](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/exclamation.gif)
Ich glaube der Ingenier denkt nur an seine eingesparten Kosten und sein Arbeitsplatz, und der Kunde kann später zahlen, aber die ganzen Umbaukosten in der Garantie's Zeit bezahlt ja der Hersteller, also am Ende ein riesen Verlust für den Hersteller. Und alles nur weil ein kleiner Keil fehlt.
Warum das Rad neu erfinden
![question question](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/question.gif)
LG Frank