07.06.2014, 13:15
Hallo Steffen,
deine Frage kann ich gut verstehen, ist in diesem Prinzip prinzipiell machbar und auch üblich, wenn ein paar Themen beachtet werden.
Der Sprung von 12 auf 9 mm ist zu groß, rein vom Durchmesser her betrachtet reduziert man von 100 % (Durchmesser 12) auf 75% (Durchmesser 9). Allerdings ist der Querschnitt, der sich daraus ergibt, entscheidend. Der ist beim größeren Innendurchmesser ca. 113 mm², beim kleinen Durchmesser ca. 64 mm². Daraus ergibt sich beim kleineren Durchmesser eine über 70% höhere Durchflussgeschwindigkeit des Öls -> das geht definitiv nicht gut!
Weiter soll dein Frontladersteuergerät für den Durchfluss am MB Trac geeignet oder größer sein, sonst bildet es einen unnötig hohen Widerstand.
Da das Frontladersteuergerät vor dem eingebauten Ventilblock eingebaut wird, ist der Pumpendruck nicht abgesichert, so muß ein DBV vorhanden sein. Daher wirst du auch einen eigenen Tankrücklauf vom Steuergerät zum Tank bzw. in den Rücklauf brauchen.
Gruß
Gerhard
deine Frage kann ich gut verstehen, ist in diesem Prinzip prinzipiell machbar und auch üblich, wenn ein paar Themen beachtet werden.
Der Sprung von 12 auf 9 mm ist zu groß, rein vom Durchmesser her betrachtet reduziert man von 100 % (Durchmesser 12) auf 75% (Durchmesser 9). Allerdings ist der Querschnitt, der sich daraus ergibt, entscheidend. Der ist beim größeren Innendurchmesser ca. 113 mm², beim kleinen Durchmesser ca. 64 mm². Daraus ergibt sich beim kleineren Durchmesser eine über 70% höhere Durchflussgeschwindigkeit des Öls -> das geht definitiv nicht gut!
Weiter soll dein Frontladersteuergerät für den Durchfluss am MB Trac geeignet oder größer sein, sonst bildet es einen unnötig hohen Widerstand.
Da das Frontladersteuergerät vor dem eingebauten Ventilblock eingebaut wird, ist der Pumpendruck nicht abgesichert, so muß ein DBV vorhanden sein. Daher wirst du auch einen eigenen Tankrücklauf vom Steuergerät zum Tank bzw. in den Rücklauf brauchen.
Gruß
Gerhard