23.02.2014, 22:23
mit abnehmender Drehzahl steigt das Drehmoment, deshalb ist die Belastung der 1000er ZW deutlich geringer als der 540er ZW ....
Die extrem langsamen geschwindigkeiten belasten damit Getriebe und Antriebe extrem .... deshalb gibts bei modernen schleppern auch den PowerBoost, erst ab gewissen Drehzahlen/Geschwindigkeiten sinken die Drehmomente auf zulässigewerte für die Getriebe
Die extrem langsamen geschwindigkeiten belasten damit Getriebe und Antriebe extrem .... deshalb gibts bei modernen schleppern auch den PowerBoost, erst ab gewissen Drehzahlen/Geschwindigkeiten sinken die Drehmomente auf zulässigewerte für die Getriebe
Was der Bauer nicht kennt das frisst er nicht!
Wüßte der Städter was er frisst .... er würde Bauer werden!!!