08.11.2012, 14:26
Servus Reiner,
also, für mich schaut das bei Dir defekte Ventil ganz einfach nach einem Druckregelventil aus.
Zumindest der untere Teil, wo Dir die Luft abhaut.
Ich muß mich aber meinen Vorrednern anschließen, dass ich diese Ausführung noch nie vorher gesehen habe.
Soweit ich das auf den Bildern erkennen kann, handelt es sich aber meines Erachtens nach mit großer Wahrscheinlichkeit nur um eine Einleiteranlage.
Insofern würde auch hier das undichte, vorgeschaltete vermutlich Druckregelventil Sinn machen, da die Einleiter nur mit reduziertem Druck gefahren wird.
Einfache Lösung: Vorsichtig die 4 Schrauben lösen, stehen mit Sicherheit unter Federvorspannung. Dazu am besten das ganze Ventil ausbauen und ggf. vor dem Zerlegen nochmals von allen Seiten fotografieren, dann kann ich es auch sicher bestimmen, was es genau für ein Teil ist.
Auf alle Fälle ist da ne Membrane drin und die wird vermutlich hinüber sein.
Aber aus der Ferne betrachtet mit großer Wahrscheinlichkeit ein einfach zu lösendes Problem.
Also mal ran an die Werkzeuge, alles vorher schön sauber machen, Ventil ausbauen und dann mal hier bebildert einstellen und wir sehen weiter.
Grüße
Michl
also, für mich schaut das bei Dir defekte Ventil ganz einfach nach einem Druckregelventil aus.
Zumindest der untere Teil, wo Dir die Luft abhaut.
Ich muß mich aber meinen Vorrednern anschließen, dass ich diese Ausführung noch nie vorher gesehen habe.
Soweit ich das auf den Bildern erkennen kann, handelt es sich aber meines Erachtens nach mit großer Wahrscheinlichkeit nur um eine Einleiteranlage.
Insofern würde auch hier das undichte, vorgeschaltete vermutlich Druckregelventil Sinn machen, da die Einleiter nur mit reduziertem Druck gefahren wird.
Einfache Lösung: Vorsichtig die 4 Schrauben lösen, stehen mit Sicherheit unter Federvorspannung. Dazu am besten das ganze Ventil ausbauen und ggf. vor dem Zerlegen nochmals von allen Seiten fotografieren, dann kann ich es auch sicher bestimmen, was es genau für ein Teil ist.
Auf alle Fälle ist da ne Membrane drin und die wird vermutlich hinüber sein.
Aber aus der Ferne betrachtet mit großer Wahrscheinlichkeit ein einfach zu lösendes Problem.
Also mal ran an die Werkzeuge, alles vorher schön sauber machen, Ventil ausbauen und dann mal hier bebildert einstellen und wir sehen weiter.
Grüße
Michl
Mb trac - was besseres gibts nicht