[schwabe]

servus

ich habe zwei fragen.
1. ist die bereifung 11.2-36 mit 2m spur auf einem 900ér möglich oder müssen die kotflügel runter/bearbeitet werden?
2. die handbremse löst nicht ganz. ist zwischen kompressor und speicherbremszylinder irgendwo ein ventiel verbaut welches nicht den vollen druck durchlässt oder woran kann es liegen.

mfg schwabe

[Baumschubser]

2. die handbremse löst nicht ganz. ist zwischen kompressor und speicherbremszylinder irgendwo ein ventiel verbaut welches nicht den vollen druck durchlässt oder woran kann es liegen.

Moin. Könnte sein, dass Du die Bremszylinder nachstellen musst. Wurden die Scheiben / Belege gewechselt?

Sebastian

[greil]

Servus zusammen,

einen Bremszylinder kannst du schon mal gar nicht nachstellen.

Höchstens das Spiel im Bremssattel. Wenns wer braucht, ich poste gern wie das geht.

Was du wahrscheinlich meinst, Sebastian, ist das Gestänge der Federspeicher, das kann man in der Tat verstellen.

Ist aber normal nie nötig, außer du musst sie notlösen, z. B. bei Motorschaden und kannst keine Fremdluft speisen.


Grüße Michl

[Baumschubser]

Entschuldige bitte, dass ich mich falsch ausgedrückt habe :mad: .


Aber genauso wie du das sagtest meinte ich es eigentlich.

[schwabe]

servus

ich denke es liegt nicht am weg sondern am druck das der federspeicher nicht öffnet/nicht ganz öffnet. wenn man das handbremsventil mehrmals betätigt bei vollem druck öffnet die bremse. falls dieses auch nicht geht zieh ich am gestänge den federspeicher raus(öffnen der bremse). es fehlt also nicht viel zum öffnen. ich denke irgendwo bleibt der luftdruck zum öffnen auf der strecke.
bin ich der erste mit diesem problem?

mfg schway

[Baumschubser]

Also wir haben das Prob nicht. Nur ebend wenn noch nicht genug Druck aufgebaut wurde, dann löst die Bremse auch nicht. Aber das ist ja normal und richtig so.

[Hartmut]

Es kann auch ein Leck in der Membran im Federspeicher sein, oder ein Loch im Gehäuse des Federspeichers...

Hatten wir auch schon auf einer Seite. Kannst ja mal die Druckleitung vom Federspeicher abnehmen und ein Manometer anschrauben und schauen ob da der Öffnungsdruck von 5,4 Bar ankommt und er bis 7,6 Bar Druck aufbaut.

[greil]

Hallo zusammen,

wer braucht den 7,6 bar Öffnungsdruck??? :eek:

[Hartmut]

so besser, chef?