[Tetta]

Hey Leute
(an Mada) Ich hab von Dücker noch keine rückmeldung bekommen, aber die kaufen die Teile alle zu soviel weis ich schon.

Hat einer von Euch eine art Schnellwechseleinrichtung verbaut zum schnellen an und Abbauen?
Ich will das eventuell mit Containerverschlüssen machen, womit Seecontainer auf LKW´s befestigt werden.
Ist es eigentlich möglich die Abstützunk über die Heckhydraulik zu machen ohne den Rahmen zu verbiegen beim arbeiten?
Ich wollte in dem Fall die Hydraulik DW anschließen und dann mit einem breitem Schild (vom Mobilbagger) evtl.noch mit einer Winde drauf das ganze hinten aufbocken.

Gruß Tetta

[Mercedes-Benno]

Torsten,

kannste den Aufbau nicht so machen, wie beim Stoll-einfahrlader? Nur etwas grösser...

Groeten,

Benno.

[Tetta]

Hey Benno
Hab ich erst auch vor gehabt. Ich kann noch ein Paar Schaufelaufnahmen vom 30 ton Kettenbagger kriegen, aber das wird alles zu hoch.
Meine Kransäule ist 2m hoch, ich kann sie maximal noch 20cm kürzen, das macht dann immer noch 1,80m die hinter der Kabiene nach oben ragen, plus die Aufnahme.
Irgentwo möchte ich meinen Trac ja noch unterstellen. Bei uns sind die Tore nicht alzu hoch.

Gruß Tetta

[Mercedes-Benno]

Torsten.

Du kannst doch den Ausleger nach vorne zeigen lassen, und ein Plane darüber hängen?
Mit die Schaufelaufnahmen meinst du "System-Verachtert", wahrscheinlich bei euch bekannt als Caterpilar-schnellwechsler?
Wie schaut es aus mit die Mobilbaggergrösse? Das sind immerhin Platten aus 35mm Hardox-stahl. Da kann ich vielleicht auch noch was für dich bedeuten... Und wenn du das ganze zwischen die Kotflügel baust, geht das mit die Höhe doch?

Groeten,

Benno.

[Tetta]

Hey Leute
Ich hab nochmal über Benno´s Vorschlag nachgedacht. Und !!! Je mehr ich darüber nach denke, desto besser gefällt er mir. Nur werd ich`s andersrum aufbauen. Also die bolzen auf dem Tracrahmen und die Haken an der Kranplatte. Dann hätte ich nur die Materialstärke vom Haken zwischen Tracrahmen und Kranplatte.
Bleibt nur noch das Problem mit der Abstüzung.
Muß mir noch ein paar Gedanken dazu machen.

Gruß Tetta

[Mercedes-Benno]

Tetta,

Wenn es gefällt denke ich noch mal mit.
Ich werde die Abstützung am Kran machen. Wenn du das ganze abbauen muss brauchst du doch Stellfüsse, da reicht der Abstützung wol aus. Und vorne den Ausleger auf den Boden drucken. Schluss mit kurbeln! Auch werden so die Kräfte weniger im Tracrahmen weitergeleitet.

Groeten,

Benno

[Tetta]

Benno
Na dann raucht ja meinen Kopf nicht alleine!
Klar das währe das beste. Aber...
Ich hab noch eine Farmi Abstüzung (Pratzen) mit Krananschlußplatte drauf.
Da könnte ich den Kran draufschrauben in die Heckhydraulik hängen und fertig. Ich möchte aber die Hydraulik für Winde,Rückezange,Anhänger oder anderes gebrauchen.

Gruß Tetta

[Tetta]

Hey nochmal

So sieht die Abstützung aus.
   

Wie soll ich die denn am Kran und am Trac gleichzeitig befestigen, ohne das ich mir die Unterlenker verbaue?
Vielleicht fällt ja noch jemandem was dazu ein.

Gruß
Tetta

[Mercedes-Benno]

Torsten,

wenn ich mir das Bild anschaue, würde ich die Abstelfüsse länger machen, und nur am Kran befestigen. Die Befestigung vom Kran am Trac dementsprechend Demensionieren! Das hat das schon von mir genannte Vorteil, und ausserdem hast du die Heckhydraulik frei. Naturlich ziemlich kurz am Trac anbauen...

Groeten,

Benno