[schrauber1962]

Servus Leute

Auf einem Treffen in der Umgebung ist mir bei einem Güldner G75AS eine Bremsscheibe an dem Getriebeabgang aufgefallen. Das sollte laut dem Besitzer der Güldner so auch ab Werk ausgeliefert worden sein.
Zumal die Vorderachse für diese Belastung nicht ausgelegt sein dürfte, es war keine Außenplanetenachse verbaut. 
Meines Wissens nach gab es die über die Antriebwelle gebremste Vorderachse erst Anfang der 80er Jahre, oder liege ich da falsch?


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m.f.G.Harald

[Roby]

Hallo Harald,

Anfang der 80er ist evlt. etwas spät, würde sagen Mitte der 70er gabs die Bremsscheibe an der Kardanwelle, wobei der G75A die nicht brauchte,
der hatte gute Bremsen vor dem Planetengetriebe.

Bis 2008 hatte ich einen der letzten G75 AS (30km/h) Baujahr 69 und der hatte keine Bremsscheibe an der Kardanwelle.

Ich kann mir vorstellen daß die Bremsanlage an der Kardanwelle von ZF stammt weil die Getriebe vom G75 und Eicher Mammut, das T318/2 inklusive lastschaltbarem Allradantrieb, von ZF geliefert wurden und hier lief ein 76er Eicher der m.W. die zusätzliche Bremse hatte.

Gruß
Roby

[schrauber1962]

Servus Roby

Ich kann mir vorstellen daß die Bremsanlage an der Kardanwelle von ZF stammt weil die Getriebe vom G75 und Eicher Mammut, das T318/2 inklusive lastschaltbarem Allradantrieb, von ZF geliefert wurden und hier lief ein 76er Eicher der m.W. die zusätzliche Bremse hatte.

Das ZF Getriebe der Baureihe 318 wurde ja neben Gülden auch bei wie du erwähnst auch bei Eicher aber auch bei Schlüter verbaut. Da ist es ja gut möglich dass die für einen solchen Umbau nötigen Teile als gebraucht Teile verbaut worden sind.

m.f.G.Harald