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Hallo,
Wollte auch kommen. Es scheint ja auch intressant zu werden, aber um aus Luxemburg her anzureisen, und dann noch nicht viel von richtigen Tracs sehen zu können, reitzt mich nicht.
MFG,
Manuel
Da mit dem MB-Trac stecken bleiben wo andere nicht hinkommen!
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Was, ein Trac Treffen ohne Fahrzeuge?
gibt es wenigstens ein treffen irgendwann 2007 mit Fahrzeugen?:confused:
Würde mich freuen, da wir sehr gerne mit 3 Tracs kommen würden!
Es gibt MB-Trac Fahrer und die vom Leben benachteiligten!
Gruß Simon
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Hallo Zusammen,
ist zwar noch ein bisschen hin, aber normalerweise müsste so Mitte Juli 2007 wieder in Enkenhofen das MB-trac und Unimog Treffen sein. Dürfte so ziemlich das Größte MB trac Treffen überhaupt sein....
mfG
Andreas Milz
U1400, U1500 --> die Arbeit geht nicht aus!
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Das Unimog-Museum lädt am 19. November zur MBtrac-Matinee
Zeitzeugen im Gespräch zur Entwicklungsgeschichte des MBtrac
MBtrac im Mittelpunkt
Er erregt immer wieder die besondere Aufmerksamkeit der Besucher im neuen Unimog-Museum in Gaggenau, der voluminöse metallicfarbene MBtrac 1800 intercooler. Er ist übrigens der letzte 1991 in Gaggenau gebaute MBtrac. Die gesamte Geschichte der MBtrac-Familie von den Prototypen der Jahre 1967 über die kleinen grauen MBtrac Anfang der 70er Jahre mit ihren 65 PS bis hin zur Auflösung des Lizenzvertrages mit der Landtechnik Schönebeck im Jahr 1999 steht am 19. November im Mittelpunkt einer Matinee im Unimog-Museum bei Gaggenau (Bundesstraße 462, Ausfahrt Akademie Schloss Rotenfels oder Murgtalbahn-Haltestelle Schloss Rotenfels – 11 bis 12.30 Uhr).
Nicht nur für MBtrac-Fans dürfte es von großem Interesse sein, was die eingeladenen Zeitzeugen zu berichten wissen. Für die Moderation konnte der Leiter des Deutschen Landwirtschaftsmuseums Stuttgart-Hohenheim, Dr. Klaus Herrmann, gewonnen werden. Ein weiterer erfolgreicher Fachbuchautor, Ralf Maile, stellt bei dieser Gelegenheit sein neues Werk "MBtrac - Geschichte, Einsatz, Technik" vor, das in Fachkreisen jetzt bereits eine hervorragende Beurteilung erfahren hat. Und neben einer Reihe MBtrac im kleinen Maßstab im Museum gibt es vor dem Museum eine Auswahl MBtrac sowie einen Forst-Trac der Firma Werner zu bewundern. Im Eintrittspreis für das Museum, das wie immer bereits um 10 Uhr öffnet, ist der Besuch dieser sicherlich interessanten Sonderveranstaltung mit enthalten.
Die Mitglieder des Vereins Unimog-Museum, des Unimog-Club Gaggenau, der Unimog-Community.de und der Trac-technik.de sind besonders herzlich eingeladen.
Das erste große MBtrac-Treffen mit Rahmenprogramm ist vom Unimog-Museums für Herbst 2007 geplant.
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Hallo Tracfahrer
Der metallicfarbene MB trac 1800 wurde schon im Sommer 1991
produziert. Siehe auch die Fahrgestelln.167.xxx
Mein Freund fahrt einen 1800er mit 170.000er Nummer.
MfG Friedrich
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Der schwarze MB-trac 1800 Intercooler im Museum ist der OFFIZIELL
seitens von DC zuletzt gebaute MB-trac, er wurde schon vorher auf Band
gelegt, und zwar im Sommer 1991 als klar war das ein Fahrzeug in den
historischen Bestand aufgenommen werden sollte.Außerdem benötigte die Firma
Eller in Sinsheim noch Zeit um die Sonderlackierung anzubringen. Daher
erklärt sich auch die niedere Fahrgestellnummer. Als reales letzes Fahrzeug
lief ein MB-trac 1600 turbo vom Band, dies war allerdings ein
Kundenfahrzeug...
Gruß Hartmut
MBtrac, alles andere ist Behelf!
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Danke Hartmut,
wieder ist man ein bisschen schlauer
Andere Frage: War jemand in Gaggenau??
Gruss
André
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Andre, das ist erst am Sonntag den 19.11...
Also ich werde auch zu 80% da sein wenn das Wetter mitspielt... :confused:
Gruß Hartmut
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Kerle Kiste, ich glaube ich hab zuviel Stress...
klar ist das erst am Sonntag...und genau wie bei dir Hartmut spiele ich Wetterbedingt mit dem Gedanken die Reise auf mich zu nehmen...na mal schaun!
Gruss
André
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Hi
Passt mal auf bald gibt es Treffen ohne aussteller
.
Aber wenn da keine Tracs sind ist es doch nu halb os interessant. Weil man nicht rumstöbern kann an den anderen tracs.
mfg michael
MB-Trac 1500 177PS
LTS Trac 160
MB-Trac 900 115PS
Mb-Trac 1000
Dammann Trac 1000
MB-Trac 65/70 ?? PS
Unimog U1400 ??? PS
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Ich kann der Diskusion zum Treffen nur zustimmen, wenn ich den 1800ter Intercooler aus dem Museum betrachte ist es ein Trauerspiel solch ein Minderwertig Lackiertes Fahrzeug auszustellen. Was die Farbgebung betrifft ziemlich unspektakulär. Wir waren von unserem Unimog Club aus dort und wollten eigentlich auch zum MB-Trac treffen mit Fahrzeug erscheinen aber leider gab es nichts. Ich frage mich manchmal ob wirklich echtes Interesse an einem solchen Treffen besteht was die Veranstalter betrifft.
Sind die Hühner Platt wie Teller war der MB eben schneller