Hallo zusammen,
Die hochwertigen heutigen Frontmähwerke haben ja eine Aufhängung, an der sie gezogen werden. z.B. die Alpha Motion Mähwerke von Pöttinger oder das FC 313 F von Kuhn.
Diese Mähwerke hängen an einem Zugbock, der an der starr gestellten Fronthydraulik angebaut ist. Die Fronthydraulik des Schleppers bleibt immer auf der selben Position, das Ausheben des Mähwerks erfolgt über einen in dem Zugbock integrierten Zylinder.
Das ist alles eine sehr schöne Technik, mit der sich super mähen lässt, und eine top Bodenanpassung ermöglicht.
Diese Mähwerke machen bis zu 30 cm Federweg nach oben und nach unten.
Somit wandert das Getriebe vom Mähwerk wo die Zapfwelle drauf geht um 30 cm nach oben und nach unten. Gleichzeitig bleibt aber die Fronthydraulik und somit das Gerätedreieck vom Mähwerk immer in der gleichen Position.
Hier wären wir dann bei dem Problem: Die Hersteller der Mähwerke haben nicht an unsere schönen Tracs gedacht. :-)
Bei unseren Tracs sitzt die Frontzapfwelle leider nun mal oben links , anstatt wie beim Standard Schlepper unten in der Mitte.
Somit läuft die Zapfwelle vom Schlepper links oben nach unten in die Mitte zum Getriebe vom Mähwerk.
Spätestens beim Anheben des Mähwerks gibt es Probleme, daß die Zapfwelle im Gerätedreieck oben links ansteht ... Und da fehlt zumindest beim Kuhn FC 313 so viel, daß es mit leichten Aussparungen nicht getan ist.
So, jetzt war für uns die Frage was tun :-)
Der MB-Trac und das Mähwerk müssen irgendwie zusammen kommen :-)
Nach mehreren Überlegungen, kamen wir zu dem Ergebnis, der einfachste und schnellste Weg wäre, eine 2-teilige Zapfwelle zu verwenden, die an der engsten Stelle ( im Gerätedreieck ) eine Zwischenlagerstelle hat.
Somit hätte man eine Zapfwelle vom Trac bis zu der Zwischenlagerstelle, und eine Zapfwelle von der Zwischenlagerstelle zum Mähwerks Getriebe ..
Wir haben das jetzt an unserem Trac und dem Kuhn FC 313 so realisiert.
Der Probelauf gestern Abend verlief erfolgreich ...
jetzt noch Zapfwellenschutze montieren, das Trägerrohr rechts und links abschneiden, und alles anmalen ...
Somit ist dann das Frontmähwerk optimal an den MB-Trac angepasst.
Gruß Bernd
Die hochwertigen heutigen Frontmähwerke haben ja eine Aufhängung, an der sie gezogen werden. z.B. die Alpha Motion Mähwerke von Pöttinger oder das FC 313 F von Kuhn.
Diese Mähwerke hängen an einem Zugbock, der an der starr gestellten Fronthydraulik angebaut ist. Die Fronthydraulik des Schleppers bleibt immer auf der selben Position, das Ausheben des Mähwerks erfolgt über einen in dem Zugbock integrierten Zylinder.
Das ist alles eine sehr schöne Technik, mit der sich super mähen lässt, und eine top Bodenanpassung ermöglicht.
Diese Mähwerke machen bis zu 30 cm Federweg nach oben und nach unten.
Somit wandert das Getriebe vom Mähwerk wo die Zapfwelle drauf geht um 30 cm nach oben und nach unten. Gleichzeitig bleibt aber die Fronthydraulik und somit das Gerätedreieck vom Mähwerk immer in der gleichen Position.
Hier wären wir dann bei dem Problem: Die Hersteller der Mähwerke haben nicht an unsere schönen Tracs gedacht. :-)
Bei unseren Tracs sitzt die Frontzapfwelle leider nun mal oben links , anstatt wie beim Standard Schlepper unten in der Mitte.
Somit läuft die Zapfwelle vom Schlepper links oben nach unten in die Mitte zum Getriebe vom Mähwerk.
Spätestens beim Anheben des Mähwerks gibt es Probleme, daß die Zapfwelle im Gerätedreieck oben links ansteht ... Und da fehlt zumindest beim Kuhn FC 313 so viel, daß es mit leichten Aussparungen nicht getan ist.
So, jetzt war für uns die Frage was tun :-)
Der MB-Trac und das Mähwerk müssen irgendwie zusammen kommen :-)
Nach mehreren Überlegungen, kamen wir zu dem Ergebnis, der einfachste und schnellste Weg wäre, eine 2-teilige Zapfwelle zu verwenden, die an der engsten Stelle ( im Gerätedreieck ) eine Zwischenlagerstelle hat.
Somit hätte man eine Zapfwelle vom Trac bis zu der Zwischenlagerstelle, und eine Zapfwelle von der Zwischenlagerstelle zum Mähwerks Getriebe ..
Wir haben das jetzt an unserem Trac und dem Kuhn FC 313 so realisiert.
Der Probelauf gestern Abend verlief erfolgreich ...
jetzt noch Zapfwellenschutze montieren, das Trägerrohr rechts und links abschneiden, und alles anmalen ...
Somit ist dann das Frontmähwerk optimal an den MB-Trac angepasst.
Gruß Bernd
das Sie auch an die Trac Fahrer denken !!!