Also ich denke dass das "ausser mittig Sitzen" am Trac nicht so gewöhnungsbedürftig ist, wie das Sitzen auf der Hinterachse bei herkömmlichen Schleppern.
Ihr wisst ja, " Nur ein Knecht sitzt auf der Hinterachse"!!!!!!!!
Spass beiseite, ich habe heute morgen an meinem 1500er die Sitzposition ausgemessen (so gut es ging ohne Laser), und konnte keine Abweichung von rechts nach links feststellen.
Gruss Tobias
MB-Trac, alles andere ist und bleibt ein PROVISORIUM
habe gestern das Thema gelesen und heute im Wald fiel es mir wieder ein.
Natürlich sitzt man(n) und frau im 900er außermittig nach rechts versetzt. Aber eben fiel mir heute auf, daß es doch (fast) nichts schöneres gibt, als locker auf der rechten Armlehne zu stützen, mit links lenken und den Trac genau zu rangieren. Vorwärts wie rückwärts.
In jedem Auto sitzt man außermittig, und zwar erheblich mehr als im Trac.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.03.2012, 23:46 von Hartmut.)
Hallo Bernd.
Also bei 12 reihiger Saat wäre das doch gar nicht schlimm, wenn man 6 reihig rodet. So hat der Roderfahrer schonmal kein Problem eine Anschlussreihe zu finden (Und ich weiß, wovon ich rede )
Aber nu mal ernsthaft: Also wir zu Hause haben keinerlei Probleme beim Zuckerrüben drillen mit dem 800er oder 900er.
Sicherlich hast Du auch Recht, was die Paralaxefehler angeht. Allerdings, sind diese bei weitem nicht so hoch, wie Du sie angibst. Bei einem mittigen Klebestreifen auf der Haube hat man später auch bei der Rübenernte Probleme auf Anhieb eine Anschlussreihe zu finden. Erst recht, wenn der Senior gesät hat . Da mann man auch beim Ausheben und einsetzen eine Schnur neben die Rüben spannen
an der großen Baureihe sind es mit dem Laser gemessen 32 mm was der Sitz näher an den Schalthebeln sitzt Das heißt der Sitz ist 16 mm außerhalb der Mitte!
Wie gesagt, mich störts nicht. Ich finde es sowieso egal, ob man aussermittig sitzt oder nicht. Auch die Version Aufkleber auf der Motorhaubenmitte oder dgl. sind ja nur bedingt tauglich. Denn: wer nicht direkt auf der Ebene unterwegs ist, sondern auch mal einen Seitenhang hat stellt fest, daß man sowieso mit dem Fahrzeug dann (teilweise weit) oberhalb der theoretischen Spur unterwegs ist.
Außerdem sind auch Anbaugeräte, die mit "eingeschaltetem" Seitenstabilisator gefahren werden, eher selten genau in der Mitte. (Es sein denn, jemand justiert dann die Seitenstrebe für jede Maschine).
Auch ist mir aufgefallen, dass frei bewegliche Maschinen durch einseitige Gewichtsverteilung (z.B. Antriebsgetriebe eines Maissähgeräts) auf der höher belasteten Seite mehr "bremsen" und somit auch nicht gerade nachgezogen werden.
Viele Faktoren...
Letztendlich fährt man ja sowieso so, wie es die Maschine braucht, und nicht wie man grade sitzen will. Wird vor allem am Seitenhang deutlich...
Aber nichts desto trotz soll jeder einen Stil finden, der ihm am besten taugt.
Für mich ist die aussermittige Sitzpostition aufgrund dieser vielen und teilweise wesentlich einflußreicheren Faktoren eigentlich nur "interessante" Nebensache. Ist halt auch subjektives Empfinden.
Ganz ehrlich: beim Kleinen wußt ichs ja, daß man aussermittig sitzt. Beim Großen hab ichs trotz mehrerer tausend Arbeitsstunden nicht bemerkt...
Gruß Cliff
Trac - warum mehr wollen? Da war doch was mit dem Sinn des Lebens???
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Das heißt der Sitz ist 16 mm außerhalb der Mitte!
