[DaPo]

Hallo Holger,

Zudem gab es im 362 sogar 2 Kopfvarianten.
In der Ausführung 362.900 trägt der Gussklumpen die Nummer 352, das Einlassventil eine 352, das Auslassventil eine 366.
In der Ausführung 362.906 beginnt der Kopf (Gussteil) mit der Nummer 362 und beide Ventile tragen 366-er Nummern. Das bleibt so auch bei 362.909 und folgende.

Der Kopf mit der 352er Nummer ist derselbe wie beim OM352/353(A).

Ich vermute beim OM362.900, daß es sich hierbei nicht um einen LKW-Motor, sondern um irgend etwas Anderes (Sonderausführung des OM352?) handelt, da diese Variante als "Rumpfmotor mit Aufladung und Ladeluftkühlung" bezeichnet wird. Die anderen Baumuster nennen sich dagegen "Dieselmotor..."