13.04.2011, 23:24
Hallo MB tracer!!
Hatte vor ein paar Tagen eine böse Überraschung: Nachdem ich nach ca. 6 Stunden Dünger streuen den Trac zum wohlverdienten Feierabend in der Halle abgestellt hatte, musste ich feststellen, dass sich die Zündung nicht mehr ausschalten ließ. Trotz Schlüsseldrehen und abziehen blieb die Stromversorgung eingeschaltet. Als ich durch Zufall die Kupplung betätigte startete der Motor sofort! Es stellte sich raus, dass die drei Kabel, die zwischen Kabelbaum und Zündschloss liegen komplett miteinander verschmolzen waren und dadurch das Zündschloss überbrückt haben.
Es sind jedoch alle Sicherungen intakt!!! Elektrik ist nicht so mein Fachgebiet, daher meine Frage ob jemand vielleicht weiß, wodurch sich diese Kabel sich so stark erhitzt haben könnten und warum die Sicherungen nicht durchgebrannt sind? Ich habe nämlich keine Lust auf einen Kabelbrand...
Noch zur Information: da der Trac bis vor ein paar Wochen den Diesel nicht hielt musste er trotz vorpumpen öfters ein wenig länger orgeln (ca. 5-8 sek). Könnte dies vllt. schon die Ursache sein?
Schöne Grüße
Konstantin
Hatte vor ein paar Tagen eine böse Überraschung: Nachdem ich nach ca. 6 Stunden Dünger streuen den Trac zum wohlverdienten Feierabend in der Halle abgestellt hatte, musste ich feststellen, dass sich die Zündung nicht mehr ausschalten ließ. Trotz Schlüsseldrehen und abziehen blieb die Stromversorgung eingeschaltet. Als ich durch Zufall die Kupplung betätigte startete der Motor sofort! Es stellte sich raus, dass die drei Kabel, die zwischen Kabelbaum und Zündschloss liegen komplett miteinander verschmolzen waren und dadurch das Zündschloss überbrückt haben.
Es sind jedoch alle Sicherungen intakt!!! Elektrik ist nicht so mein Fachgebiet, daher meine Frage ob jemand vielleicht weiß, wodurch sich diese Kabel sich so stark erhitzt haben könnten und warum die Sicherungen nicht durchgebrannt sind? Ich habe nämlich keine Lust auf einen Kabelbrand...
Noch zur Information: da der Trac bis vor ein paar Wochen den Diesel nicht hielt musste er trotz vorpumpen öfters ein wenig länger orgeln (ca. 5-8 sek). Könnte dies vllt. schon die Ursache sein?
Schöne Grüße
Konstantin