24.12.2010, 00:15
Entschuldigung
sorry
sorry
Erstmal auf Deutsch:
Peter hat erzählt das er ein 800 ohne Motor gekauft hat. Danach war ein Anzeige von ein 2. 800, aber mit Getriebeproblem (Der Übersetzung vom Getriebe zauberte aber ein grinsen auf mein Gesicht: Zahnradhäuschen.... ) Peter hat dieser 800 ungesehen gekauft. Als der abgeliefert würde, war es ein 1000'er Trac....
Ersatzteile sind in Afrika ziemlich schwierig zu finden...
Mein erste Eingebung: vom Getriebe her sind der 800 und 1000 nicht gleich oder? Da bin ich kurz überfragt. Sonst wäre der Möglichkeit da um, wie vorgesehen, aus 2 Trecker einer zu bauen, auch weil Afrikanische Nachbau/Lizensteile vom OM352 und 366 nicht schwer zu bekommen sind.
Nächste Möglichkeit wäre ein OM314 zu exportieren.... Die gibt es hier ja wie Sand am Meer....
@ Peter,
1. Foto's toevoegen kan onder elke reactie bij "Neuer Dateianhang" (max 150Kb) Bladeren om het bestand te zoeken, "Dateianhang hinzufügen" om de foto in te voegen.
2. Ik heb gevraagd of de versnellingsbak van de 800 en de 1000 gelijk zijn, zo dat je de versnellingsbak van de 800 in de 1000 kunt bouwen.
3. Ook is het mogelijk om een OM314 vanuit Duitsland naar Afrika te exporteren. Hiervan zijn er nog velen.
So, jetzt das gleiche noch mal auf Deutsch:
1. Kurzanleitung zum Bilder hochladen
2. Beschreibung von Getriebewechsel zwischen 800 und 1000-er Trac
3. Einfliegen von OM314 wäre auch ein Möglichkeit.
Grüsse/greetings/groeten,
Benno
sorry
sorry
Erstmal auf Deutsch:
Peter hat erzählt das er ein 800 ohne Motor gekauft hat. Danach war ein Anzeige von ein 2. 800, aber mit Getriebeproblem (Der Übersetzung vom Getriebe zauberte aber ein grinsen auf mein Gesicht: Zahnradhäuschen....
) Peter hat dieser 800 ungesehen gekauft. Als der abgeliefert würde, war es ein 1000'er Trac....Ersatzteile sind in Afrika ziemlich schwierig zu finden...
Mein erste Eingebung: vom Getriebe her sind der 800 und 1000 nicht gleich oder? Da bin ich kurz überfragt. Sonst wäre der Möglichkeit da um, wie vorgesehen, aus 2 Trecker einer zu bauen, auch weil Afrikanische Nachbau/Lizensteile vom OM352 und 366 nicht schwer zu bekommen sind.
Nächste Möglichkeit wäre ein OM314 zu exportieren.... Die gibt es hier ja wie Sand am Meer....
@ Peter,
1. Foto's toevoegen kan onder elke reactie bij "Neuer Dateianhang" (max 150Kb) Bladeren om het bestand te zoeken, "Dateianhang hinzufügen" om de foto in te voegen.
2. Ik heb gevraagd of de versnellingsbak van de 800 en de 1000 gelijk zijn, zo dat je de versnellingsbak van de 800 in de 1000 kunt bouwen.
3. Ook is het mogelijk om een OM314 vanuit Duitsland naar Afrika te exporteren. Hiervan zijn er nog velen.
So, jetzt das gleiche noch mal auf Deutsch:
1. Kurzanleitung zum Bilder hochladen
2. Beschreibung von Getriebewechsel zwischen 800 und 1000-er Trac
3. Einfliegen von OM314 wäre auch ein Möglichkeit.
Grüsse/greetings/groeten,
Benno
Ein fleissige Bauer ist edler als ein fauler Edelmann...