Zapfwellengetriebeumbau, vom MBtrac 65/70 an den 700K?
#2

Nabend Bernd

Das ZW Getriebe passt wahrscheinlich nicht so ohne weiteres in den 700er.
Wahrscheinlich hat der 65/70 noch nicht das verstärkte Getriebegehäuse.
Da müßen Löcher augebohrt werden und neu Zentrierbuchsen eingesetzt werden.
Es sei denn irgendwann kam einmal ein Tauschgetriebe rein, das ist
aber auch nicht aus einer Datenkarte zuerkennen. Fakt ist das Fg.Nr. 000489
nicht mit dem verstärken Getriebegehäuse ausgeliefert wurde. Dies kann man
aber an den Befestigungsschrauben den ZW Getriebe erkennen. Die alte Aus-
führung war mit 10er Schrauben und 15er Schraubenkopf befestigt. Nachher
wurden 12er Imbußschrauben verwendet mit 10er Innensechskant.
Das nächste ist folgendes, zum Aus- und Einbau des ZW Getriebes muß das
Schaltgetriebe gelöst werden und soweit angehoben werden das dies über
den Rahmen herauskommt. Ansonsten läßt sich das ZW Getriebe nicht an-
flanschen, weil kein Platz im Rahmen vorhanden ist.
Bei diesen Aufwand ist es sich zu überlegen ob man nicht gleich alles zukauft
von einem passenden Getriebe. Dabei kann man mal so ca. 1000 Teus veran-
schlagen. Dies müßte dann aber auch beim Kaufpreis berücksichtigt werden.

Gruss Matthias
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