21.10.2010, 16:15
Hallo Jochen, (quercus robur oder petraea?)
die geringe Laufleistung ist schon was wert, allerdings ist es das "alte" Modell, also Knicknase mit 18.4-30 oder 18.4R30 und die noch 25 Jahre alt.
Hartmuts Einschätzung ist daher absolut realistisch. Du musst bedenken, das Fahrzeug hat sein reales Leben hinter sich, ein 25 Jahre altes Fahrzeug ist keine Maschine mehr für einen Betrieb, der in einen Schlepper "investiert".
Wenn Du ihn auf neue breitere Niederquerschnittreifen stellst, am besten auf 34", gibt es wahrscheinlich einen erheblich besseren Preis, aber das hast Du vorher auch schon fast ausgegeben. Mit anderen Worten sollte er optisch Hartmuts Dickschiff nahekommen.
Natürlich kann diese Maschine locker noch einmal so lange arbeiten, aber die Rechnung stellt sich für einen Haupt- oder Vollerwerbsbetrieb, der einen 130PS Schlepper sucht, so nicht - leider.
Das Problem ist auch, dass er zwar noch etwas "aufgedreht" werden kann, an die Performance des 1500 kommt er dennoch nicht ran, da dieser eine hochwertigere Reglertechnologie besaß.
Stell ihn doch versuchsweise bei mobile für Deinen Wunschpreis ein, kostet privat ja nix, Du wirst aber sehen, dass oberhalb von 20.000,- die Luft für 1300-er Knicknasen dünn wird. Für Hobbybetriebe wie mich, die so was suchen, ist 20 Kiloeuro ein Wert, der kaum zu stemmen ist und gerade der "alte" 1300 ist in reichlich Stückzahl vorhanden...
...oder setz ihn richtig schön instand und freu Dich an dem Fahrzeug, ist doch eine schöne Maschine oder hast Du was dran auszusetzen...?
Dass Dir das Geld zu wenig ist, kann ich gut verstehen, mein 700 hat gerade mal 3.100 Betriebsstunden und ist im Verhältnis noch weniger wert...
FG
Holger
die geringe Laufleistung ist schon was wert, allerdings ist es das "alte" Modell, also Knicknase mit 18.4-30 oder 18.4R30 und die noch 25 Jahre alt.
Hartmuts Einschätzung ist daher absolut realistisch. Du musst bedenken, das Fahrzeug hat sein reales Leben hinter sich, ein 25 Jahre altes Fahrzeug ist keine Maschine mehr für einen Betrieb, der in einen Schlepper "investiert".
Wenn Du ihn auf neue breitere Niederquerschnittreifen stellst, am besten auf 34", gibt es wahrscheinlich einen erheblich besseren Preis, aber das hast Du vorher auch schon fast ausgegeben. Mit anderen Worten sollte er optisch Hartmuts Dickschiff nahekommen.
Natürlich kann diese Maschine locker noch einmal so lange arbeiten, aber die Rechnung stellt sich für einen Haupt- oder Vollerwerbsbetrieb, der einen 130PS Schlepper sucht, so nicht - leider.
Das Problem ist auch, dass er zwar noch etwas "aufgedreht" werden kann, an die Performance des 1500 kommt er dennoch nicht ran, da dieser eine hochwertigere Reglertechnologie besaß.
Stell ihn doch versuchsweise bei mobile für Deinen Wunschpreis ein, kostet privat ja nix, Du wirst aber sehen, dass oberhalb von 20.000,- die Luft für 1300-er Knicknasen dünn wird. Für Hobbybetriebe wie mich, die so was suchen, ist 20 Kiloeuro ein Wert, der kaum zu stemmen ist und gerade der "alte" 1300 ist in reichlich Stückzahl vorhanden...
...oder setz ihn richtig schön instand und freu Dich an dem Fahrzeug, ist doch eine schöne Maschine oder hast Du was dran auszusetzen...?
Dass Dir das Geld zu wenig ist, kann ich gut verstehen, mein 700 hat gerade mal 3.100 Betriebsstunden und ist im Verhältnis noch weniger wert...
FG
Holger
406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83
Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...