17.10.2010, 12:31
Hallo,
wird beim 1500er die Umschaltung 540 - aus - 1000 nicht über einen Bowdenzug geschaltet? Das Ventil selbst kuppelt doch nur aus und man sollte dies nur für den Schaltvorgang benutzen, da die Zapfwellenkupplung jetzt mit schleifender Kupplung mitläuft. Hast du das Ventil ständig auf aus, gehen das Ausrücklager und der Kupplungsautomat binnen kürzester Zeit kaputt.
Wenn ich deinen Text richtig verstehe, hast du hier vermutlich einen Bedienungsfehler gemacht und die Zapfwelle über das Ventil abgeschaltet. Sollte dies der Fall sein, werden Ausrücklager und Kupplungsautomat nun defekt sein. Siehe hierzu auch die Bedienungsanleitung. Sollte dies nicht der Fall sein:
Häng den Bowdenzug am Zapfwellengetriebe mal aus und stell den Hebel am Zapfwellengetriebe selbst auf Mittelstellung. Ist der Fehler noch immer vorhanden?
Leider hast doch noch immer nicht beantwortet, ob die Zapfwelle tatsächlich kraftschlüssig mitläuft oder nur durch das Öl mitgeschleppt wird. Das heißt auf deutsch: läuft das zapfwellenbetriebene Gerät beim Treten der Kupplung auch an oder hast du das Problem nur bei nicht angehängtem Gerät?
Grüsse Marcus
wird beim 1500er die Umschaltung 540 - aus - 1000 nicht über einen Bowdenzug geschaltet? Das Ventil selbst kuppelt doch nur aus und man sollte dies nur für den Schaltvorgang benutzen, da die Zapfwellenkupplung jetzt mit schleifender Kupplung mitläuft. Hast du das Ventil ständig auf aus, gehen das Ausrücklager und der Kupplungsautomat binnen kürzester Zeit kaputt.
Wenn ich deinen Text richtig verstehe, hast du hier vermutlich einen Bedienungsfehler gemacht und die Zapfwelle über das Ventil abgeschaltet. Sollte dies der Fall sein, werden Ausrücklager und Kupplungsautomat nun defekt sein. Siehe hierzu auch die Bedienungsanleitung. Sollte dies nicht der Fall sein:
Häng den Bowdenzug am Zapfwellengetriebe mal aus und stell den Hebel am Zapfwellengetriebe selbst auf Mittelstellung. Ist der Fehler noch immer vorhanden?
Leider hast doch noch immer nicht beantwortet, ob die Zapfwelle tatsächlich kraftschlüssig mitläuft oder nur durch das Öl mitgeschleppt wird. Das heißt auf deutsch: läuft das zapfwellenbetriebene Gerät beim Treten der Kupplung auch an oder hast du das Problem nur bei nicht angehängtem Gerät?
Grüsse Marcus