22.01.2006, 21:49
Hallo MB 800,
also meine Meinung ist die:
Wenn ein Motor gut läuft, dann schütt ich ihm das Öl rein, daß er will.
Wenn ein Motor eh fertig ist, so wie deiner, dann laß ich ihn komplett überholen.
Des mit dem Kompressor seh ich wieder in gewisser Weise positiv, da du durch ein bisschen Öl in Maßen im Druckluftkreislauf nie Probleme mit Einfrieren etc. haben wirst
@Tobias: Bitte verbreite hier keine Märchengeschichten über das Nachrüsten der Ventilschaftdichtungen. Das ist nämlich aus vielerlei Gründen ganz und gar nicht so einfach, wie du das hier erzählst. Schon gar nix wirds in eingebautem Zustand, und zwar aus einem Grund, den nur die allerwenigsten wissen und den ich hier auch nicht weiter ausbreiten will...
Was mich am allermeisten interessiert: Wie kannst du sagen, daß DEIN Trac soviel ÖL braucht, wo du noch nicht einmal die FG nennen kannst??? HMMMMM???
Grüße Michl
also meine Meinung ist die:
Wenn ein Motor gut läuft, dann schütt ich ihm das Öl rein, daß er will.
Wenn ein Motor eh fertig ist, so wie deiner, dann laß ich ihn komplett überholen.
Des mit dem Kompressor seh ich wieder in gewisser Weise positiv, da du durch ein bisschen Öl in Maßen im Druckluftkreislauf nie Probleme mit Einfrieren etc. haben wirst
@Tobias: Bitte verbreite hier keine Märchengeschichten über das Nachrüsten der Ventilschaftdichtungen. Das ist nämlich aus vielerlei Gründen ganz und gar nicht so einfach, wie du das hier erzählst. Schon gar nix wirds in eingebautem Zustand, und zwar aus einem Grund, den nur die allerwenigsten wissen und den ich hier auch nicht weiter ausbreiten will...
Was mich am allermeisten interessiert: Wie kannst du sagen, daß DEIN Trac soviel ÖL braucht, wo du noch nicht einmal die FG nennen kannst??? HMMMMM???
Grüße Michl
Mb trac - was besseres gibts nicht