24.12.2009, 12:47
Hallo liebe Trac Gemeinde.
Ich hab an unserem MB-trac 800 (Mittelschalter) das Problem, das die Flammglühkerze undicht ist. D.h., dass immer Diesel "eingespritzt" wird. Ich habe sie ausgbaut und wenn man mit dem Mund Luft in die Kraftstoffzulaufbohrung bläst, strömt sie vorne an der Kerze aus
Die Flammstartanlage ist nicht original. Sie wurde nachträglich vor ungefähr 20 Jahren eingebaut.
Nun meine Frage.
Befindet sich in der Flammglühkerze ein Magnetventil oder Bimetallventil, welches die Kraftstoffzufuhr unterbricht, wenn ich den Vorglühvorgang beende?
Soweit ich mich im Internet informiert habe, ist immer ein zusätzliches Magentventil vor der Flammglühkerze eingebaut. Ich hab gestern mal in der Werkstatt in der ich arbeite, in eine neue Kerze geblasen. Diese ist dicht. Aber auf die Idee, mal Spannung anzulegen, bin ich nicht gekommen. :-)
Auf das Problem bin ich gestoßen, als ich leider feststellen musste, das der Motorenölstand steigt und das Öl nach Diesel schmeckt. Die Leckölleitungen der Einspritzdüsen habe ich schon im August überprüft.
Dabei fiel mir auf, dass die Verschraubung, wo die Leitung wieder aus dem Zylinderkopf heraus geht, nicht richtig angezogen war. Diese zog ich dann an, mit der Hoffnung, dass die "Ölvermehrung" nun ein Ende hat.
Gestern nach dem Schneeräumen musste ich mich leider von dem Gegenteil überzeugen.
Danke schonmal im vorraus. Schöne Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Gruß Patrick
PS: Im Anhang befindet sich noch ein Bild, der Flammglühkerze (ISKRA)
Ich hab an unserem MB-trac 800 (Mittelschalter) das Problem, das die Flammglühkerze undicht ist. D.h., dass immer Diesel "eingespritzt" wird. Ich habe sie ausgbaut und wenn man mit dem Mund Luft in die Kraftstoffzulaufbohrung bläst, strömt sie vorne an der Kerze aus
Die Flammstartanlage ist nicht original. Sie wurde nachträglich vor ungefähr 20 Jahren eingebaut.
Nun meine Frage.
Befindet sich in der Flammglühkerze ein Magnetventil oder Bimetallventil, welches die Kraftstoffzufuhr unterbricht, wenn ich den Vorglühvorgang beende?
Soweit ich mich im Internet informiert habe, ist immer ein zusätzliches Magentventil vor der Flammglühkerze eingebaut. Ich hab gestern mal in der Werkstatt in der ich arbeite, in eine neue Kerze geblasen. Diese ist dicht. Aber auf die Idee, mal Spannung anzulegen, bin ich nicht gekommen. :-)
Auf das Problem bin ich gestoßen, als ich leider feststellen musste, das der Motorenölstand steigt und das Öl nach Diesel schmeckt. Die Leckölleitungen der Einspritzdüsen habe ich schon im August überprüft.
Dabei fiel mir auf, dass die Verschraubung, wo die Leitung wieder aus dem Zylinderkopf heraus geht, nicht richtig angezogen war. Diese zog ich dann an, mit der Hoffnung, dass die "Ölvermehrung" nun ein Ende hat.
Gestern nach dem Schneeräumen musste ich mich leider von dem Gegenteil überzeugen.
Danke schonmal im vorraus. Schöne Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Gruß Patrick
PS: Im Anhang befindet sich noch ein Bild, der Flammglühkerze (ISKRA)