[Thesen Matthias]

Servus Thomas

Das Schaltgetriebe ist mit Stehbolzen befestigt die durch das Verteielergetriebe hindurchgehen. Auf den Stehbolzen sind 12er Muttern drauf, und
zwar vorne bei der Arbeitsgruppe, die rundherum gelöst werden müßen.
Ferner ist das Schaltgetriebe auf der Gegenseite mit 2 12er Schrauben
befestigt und zwar vor dem Schaltdeckel und rechts unten am Schaltge-
triebe ist noch eine. Dann mußt Du die rechte Getriebehalterung ausbauen
und nach unten herausnehmen. Dies hört sich nun schlimmer an als es in
wirklichkeit ist. Ich nehm die in ca 10 Min. heraus. Dies muß getan werden
weil die Schaltwelle sonst nicht an dem Halter vorbei geht. Ferner muß auch
das hintere Zapfwellenlager mit einem Teil Welle ausgebaut werden.
Der Planetensatz bleibt im Schaltgetriebe sitzen und wird mit nach hinten
herausgezogen. In Fahrtrichtung nach vorne ist das Planetengetriebe von
der Arbeitsgruppe. Dieses bleibt am Verteilergetriebe sitzen, denn es ist
ebenfalls noch mit 3 Schrauben befestigt und bleibt es auch. Da also Finger
weg, nur die Muttern.
Falls noch Fragen sind dann melden.

Gruss Matthias