11.12.2009, 23:53
Zitat:Also,ich dachte auch erst das die 5 mm mehr Hub des 366er einen höheren Rumpf verlangen,ist aber nicht so.Sehe ich das richtig: der 366 macht 5 mm mehr Hub bei geringfügig größerer Bohrung als der 352?
Trifft das genauso auch auf den 364 und 314 zu?
Das würde doch bedeuten, das bei gleichem Rumpf der 366 bzw. 364 einen um 2,5mm höheren Kolbenüberstand gegenüber den Vorgängern haben müsste! Wenn nun ein 366 (364) Kopf auf einen alten 352 (314)Block montiert wird, müsste die Kompression doch deutlich sinken da ja die Brennräume größer geworden sind.
Oder habe ich da einen Denkfehler???
Demnach macht es doch gar keinen Sinn, einen neueren Kopf auf den Vorgängern zu verbauen.
Gruß frank
MB Trac - Klasse statt Masse