21.11.2009, 13:33
Hallo trac-Gemeinde,
ich denke, dass in etwa 10 Jahren die Realität eher so aussieht, dass bei Betrieben mit entsprechender Größe die Feldfahrzeuge automatisiert fahren werden. Die Straßentransporte werden weiter einzeln bemannt sein. Aber was spricht dagegen, wenn ein "Operator" z. B. fünf autonom arbeitende Traktoren überwacht und nur eingreift, wenn ein Problem auftritt. Dann bräuchte man die Maschinenleistung nicht mehr weiter zu erhöhen, um Kosten zu sparen.
Ich sage es mal so: in der Industrie hat man erkannt, dass größere, zentralisierte Produktionseinheiten zwar im Normalbetrieb bis zu einer gewissen Größe sehr wirtschaftlich sind. Aber im Fall, dass der Markt keine Auslastung hergibt, kehrt sich das um. Die Produktionskosten werden dann teils nicht mehr durch den zu erzielenden Preis gedeckt. Noch schlimmer ist es, wenn dann eine Fabrik abbrennt oder sonst wie zerstört wird. Dann ist Schluss. Daher beginnt man in der Industrie allmählich, die Produktionseinheiten kleiner zu bauen, und geografisch etwas mehr zu verteilen. Dank Computertechnik und EDV lässt sich so jede erdenkliche Produktionssituation bezüglich Maschinenausfälle, Markteinbrüche usw. wesentlich besser regeln.
Sicher sind in der Landwirtschaft die Vorraussetzung in allen Belangen schwieriger, beim Wetter angefangen. Aber letztendlich werden Produkte am Markt verkauft, und das am liebsten mit gutem Gewinn. Und da sind dann spätetestens wieder Gemeinsamkeiten, und nicht nur da. Aber wir werden sehen, was die Zukunft bringt.
Aber was denkt ihr, wie die Traktoren aussehen werden, wenn es kein Mineralöl mehr gibt, egal ob in 20 oder in 80 Jahren. (Nur so zum Nachdenken.)
Grüße
Alex
ich denke, dass in etwa 10 Jahren die Realität eher so aussieht, dass bei Betrieben mit entsprechender Größe die Feldfahrzeuge automatisiert fahren werden. Die Straßentransporte werden weiter einzeln bemannt sein. Aber was spricht dagegen, wenn ein "Operator" z. B. fünf autonom arbeitende Traktoren überwacht und nur eingreift, wenn ein Problem auftritt. Dann bräuchte man die Maschinenleistung nicht mehr weiter zu erhöhen, um Kosten zu sparen.
Ich sage es mal so: in der Industrie hat man erkannt, dass größere, zentralisierte Produktionseinheiten zwar im Normalbetrieb bis zu einer gewissen Größe sehr wirtschaftlich sind. Aber im Fall, dass der Markt keine Auslastung hergibt, kehrt sich das um. Die Produktionskosten werden dann teils nicht mehr durch den zu erzielenden Preis gedeckt. Noch schlimmer ist es, wenn dann eine Fabrik abbrennt oder sonst wie zerstört wird. Dann ist Schluss. Daher beginnt man in der Industrie allmählich, die Produktionseinheiten kleiner zu bauen, und geografisch etwas mehr zu verteilen. Dank Computertechnik und EDV lässt sich so jede erdenkliche Produktionssituation bezüglich Maschinenausfälle, Markteinbrüche usw. wesentlich besser regeln.
Sicher sind in der Landwirtschaft die Vorraussetzung in allen Belangen schwieriger, beim Wetter angefangen. Aber letztendlich werden Produkte am Markt verkauft, und das am liebsten mit gutem Gewinn. Und da sind dann spätetestens wieder Gemeinsamkeiten, und nicht nur da. Aber wir werden sehen, was die Zukunft bringt.
Aber was denkt ihr, wie die Traktoren aussehen werden, wenn es kein Mineralöl mehr gibt, egal ob in 20 oder in 80 Jahren. (Nur so zum Nachdenken.)
Grüße
Alex