24.10.2009, 13:35
Hallo Leute ,
der Trac lief in Holland , er hat eine hydraulische Anhängerbremse und Zugpendelanhängung . Die Feststellbremse ist nicht betriebsbereit und die Vor-Zurück- Zahnräder müßten wohl erneuert werden.
Am Motor wurde noch nichts erneuert und die Reifen seien nicht
mehr TÜV fähig .
Trotz allem scheint es eine gute "Basis" zu sein und über den Preis lässt sich auch noch was machen !
viele Grüße Timo
der Trac lief in Holland , er hat eine hydraulische Anhängerbremse und Zugpendelanhängung . Die Feststellbremse ist nicht betriebsbereit und die Vor-Zurück- Zahnräder müßten wohl erneuert werden.
Am Motor wurde noch nichts erneuert und die Reifen seien nicht
mehr TÜV fähig .
Trotz allem scheint es eine gute "Basis" zu sein und über den Preis lässt sich auch noch was machen !
viele Grüße Timo
Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, daß sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, daß es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.