14.10.2009, 21:02
Hallo Marcus,
da hast du schon ein Vorteil vom Untenanhängung in Kombination mit MB-Trac am Haken: Weil der Deichsel unter der Achsmitte ist kann er niemals die Kotflügel zerdrucken! Das der Deichsel ab und zu mal am Reifen streift ist kein Problem, normalerweise. Wenn man soweit lenkt ist die Geschwindigkeit nicht hoch, und die Bremswirkung gering.
Groeten,
Benno
da hast du schon ein Vorteil vom Untenanhängung in Kombination mit MB-Trac am Haken: Weil der Deichsel unter der Achsmitte ist kann er niemals die Kotflügel zerdrucken! Das der Deichsel ab und zu mal am Reifen streift ist kein Problem, normalerweise. Wenn man soweit lenkt ist die Geschwindigkeit nicht hoch, und die Bremswirkung gering.
Groeten,
Benno