Druckluftbremse abschalten beim MBtrac 65/70
#59

Hallo Markus,

ein Problem ist der Unterstellplatz des Tracs. Ich finde bei uns keine Hallo wo er von der Höhe her rein geht außer eine und der will aber monatlich 150€ dafür weil es eigentlich eine Lagerhalle ist. Somit steht der Trac schon mal Winter wie Sommer, Regen wie Sonnenschein draußen in der Witterung und das kann für die Technik nicht gut sein. Es fehlen ja nur ca 12-13 cm in Höhe die ich mit einem normalen Hinterradschlepper hab.
Dann wurde bereits hier genau in diesem Thread erwähnt das je mehr so ein Fahrzeug hat (Allrad, Druckluft, Fronthydraulik, usw), desto mehr kann kaputt gehen und desto mehr kostet es dann.
Das nächste Problem ist das wir seit 8 Jahren immer einen eigenen Schlepper haben und mit den beiden Vorgängern noch keinerlei Probleme hatten. Der erste war ein MF der aber leider bei einem Unfall kaputt ging (Baum stürzte drauf bei einem Gewitter). Der zweite war ein 28PS Fendt der Anfangs für unsere Zwecke okay war, aber mit der Zeit einfach zu wenig Leistung hatte auch verkauft werden musste. Dann kam der Trac bei dem schon nach einem Monat die erste teurere Reperatur los ging. Mir hatte vor dem Trackauf ein ehmaliger Tracfahrer gesagt: "Da kaufste dir aber ne ganz schon große Sparbüchse". Ich hatte den Satz nicht verstanden bzw auch nicht für Ernst genommen da der ab und an mal dumm daher redet. Jetzt weis ich aber was er damit meinte und das er sogar recht hatte. Seitdem ich den Trac habe, blieb nicht mehr viel Geld zum sparen übrig.
Der nächste Punkt ist der, das ich nicht weis was noch alles kommt bzw kaputt geht. Ich kanns mir nicht mehr leisten noch eine teure Reperatur zu haben im Moment. Das heißt wenn jetzt was größeres kaputt gehen sollte, dann kann ihn nicht einmal mehr Reparieren und muss ihn längere Zeit stehen lassen. Es kann auch sein das der Trac jetzt Jahre lang ohne irgendwas läuft, aber wer garantiert mir das.
Zum Hinterradschlepper. Wir suchen ja jetzt einen einfachen Hinterradschlepper ohne jeden Schnick Schnack das kaputt gehen kann. Keine Druckluft, kein Allrad, keine Fronthydraulik. Dieser sollte auch maximal 4000 Stunden haben und nicht älter als Baujahr 1980 sein. Bei uns in der Gegend stehen zwei bis drei sehr interessante Schlepper zu einem vernünftigen Preis. Bei dem einen weis ich das er sehr gepflegt ist und noch nie einen Acker, Wiese oder Wald gesehen hat. Hat ja auch grad mal 1650 Betriebsstunden drauf und wurde von einem alten Landmaschinenmeister gefahren.
Ich hoffe ich habe jetzt die Gründe alle genannt. Glaub mir ich habe das alles sehr bedacht und gut durchgerechnet. Im Vergleich zu meinem damaligen MF spare ich mir im Jahr rund 200€ Betriebskosten ohne Ersatzteile dazu zu rechnen. Wenn ich die jetzt bereits ausgegeben Kosten fürn Trac zusammen rechne, davon hätte ich meinen MF fast 5 Jahre fahren gekonnt.
Achja und bevor ich vergesse, ich habe ja nicht vor von dem kompletten Geld was der Trac bringt mir einen Schlepper zu kaufen, er sollte bzw wird auf jeden Fall weniger Kosten so das ich wieder ein paar Euros auf Seite legen kann für den Notfall. Den mein Notfallsparbuch ist jetzt leider komplett leer Sad

Gruß
Jens
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