04.05.2005, 18:15
Man muß sich den Zylinder natürlich angucken von innen bevor man einen neuen kauft.
Der Dreck der sich in den Jahren unten im Zylinder sammelt schleift mit der Kolbenbewegung Material von der Außenwand unten ab.
Bei nicht so schweren Fällen, also wenn der Zylinder einigermaßen schnell neu abgedichtet wird klappt das noch (egal ob man eine Dichtung von Mercedes hat oder nicht, die Bemerkung finde ich etwas unsachlich).
Wenn der Zylinder aber von innen schon unrund ist oder rau, hilft das Abdichten nur solange wie die Dichtung elastisch ist, danach kommt das Problem wieder.
Um es Lenkbar zu nennen, wenn ein Zylinder abreißt und man eine Lenkradumdrehung machen muß bis die Lenkung reagiert, ist Ansichtssache. Für mich ist das nicht lenkbar und mit schweren Gerät auf der Straße gefährlich.
Der Dreck der sich in den Jahren unten im Zylinder sammelt schleift mit der Kolbenbewegung Material von der Außenwand unten ab.
Bei nicht so schweren Fällen, also wenn der Zylinder einigermaßen schnell neu abgedichtet wird klappt das noch (egal ob man eine Dichtung von Mercedes hat oder nicht, die Bemerkung finde ich etwas unsachlich).
Wenn der Zylinder aber von innen schon unrund ist oder rau, hilft das Abdichten nur solange wie die Dichtung elastisch ist, danach kommt das Problem wieder.
Um es Lenkbar zu nennen, wenn ein Zylinder abreißt und man eine Lenkradumdrehung machen muß bis die Lenkung reagiert, ist Ansichtssache. Für mich ist das nicht lenkbar und mit schweren Gerät auf der Straße gefährlich.
Der MB-trac hilft wo er kann!