28.05.2009, 23:15
Hallo
Es gibt in der Leistungsangaben eine Maximal-Leistung und eine Dauerleistung, machmal auch noch die Stundenleistung. Wer hier erzählt, die Drehzahlen und Dauerleistung wären egal, den sollte man mal für den Literatur-Nobelpreis vorschlagen. Auch durch noch so häufiges nachplappern wird das nicht richtiger. Schleppermotore sind auf Dauerleistung ausgelegt,
Holger hat eigentlich alle relevanten Punkte angesprochen.
Es braucht auch keinen Polizist als NE-Ladwirt, die werden zur Zeit ganz gezielt auf Schlepper geschult.
Nachdem das Moped-Tuning ausgiebig bekannt ist, geht man jetzt die "Jungen Wilden" in der Landwirtschaft an. Anhänger mit Folgekennzeichen am Schlepper mit 40 oder mehr Km/h, das spült Geld in die Kassen. Wie sagte ein Bekannter von mir (Mitglied der Rennleitung) "Wenn du dich ein wenig auskennst, bringt das mehr ein wie Radarkontrollen".
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt.
Zitat:Ob dem Motor die 3000U/min schaden weiß Ich nicht, für 2800 is er ausgelegt!!! - ist ein Motor vom u.a. Unimogdie stärkste Variante im Unimog (U140 Baureihe 418) hat in EURO I 2600U/min und in EURO II 2400U/min, es kann also kein original Unimog-Motor sein, da hat einer drann gefummelt.
Es gibt in der Leistungsangaben eine Maximal-Leistung und eine Dauerleistung, machmal auch noch die Stundenleistung. Wer hier erzählt, die Drehzahlen und Dauerleistung wären egal, den sollte man mal für den Literatur-Nobelpreis vorschlagen. Auch durch noch so häufiges nachplappern wird das nicht richtiger. Schleppermotore sind auf Dauerleistung ausgelegt,
Holger hat eigentlich alle relevanten Punkte angesprochen.
Es braucht auch keinen Polizist als NE-Ladwirt, die werden zur Zeit ganz gezielt auf Schlepper geschult.
Nachdem das Moped-Tuning ausgiebig bekannt ist, geht man jetzt die "Jungen Wilden" in der Landwirtschaft an. Anhänger mit Folgekennzeichen am Schlepper mit 40 oder mehr Km/h, das spült Geld in die Kassen. Wie sagte ein Bekannter von mir (Mitglied der Rennleitung) "Wenn du dich ein wenig auskennst, bringt das mehr ein wie Radarkontrollen".
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt.
und tschüss
Helmut