Hallo Wolfgang, hallo an die anderen,
das hätte ich Mercedes jetzt nicht unterstellt, den Kunden der G-Modelle einen lebenslang falsch gehenden Traktormeter zuzumuten, aber wie das halt so ist, man lernt jeden Tag dazu. Danke nochmal für den Hinweis!
Hisichtlich der K-Modelle hab ich noch mal nachgesehen. Bei Bereifung 14.5-20 oder ..R20 liegt die Höchstgeschwindigkeit tatsächlich bei 43km/h. Auch die Betriebshandbücher der Mittelschalterbaureihe geben diese Zahl an.
Der K hat darin sogar eine eigene Seite für die technischen Daten.
Bei der Serie ab neuem Fahrerhaus und UG2/30 ist allerdings im Handbuch nur noch 40km/h generell angegeben.
Da ich aber noch keine Zulassungspapiere eines K gesehen habe, weiß ich nicht, ob diese mit 40km/h eingetragen wurden und die (zulässige) Toleranz einfach in Kauf genommen wurde oder ob sie tatsächlich mit 43km/h eingetragen wurden. Ich vermute mal letzteres.
Hallo Klaus,
zum Thema Verbrauch kann ich Dir nur gratulieren, der hängt nämlich auch ein wenig von dem ab, der drauf sitzt.
Aber interessanter Aspekt im Zusammenhang mit meinem 406, bei dem ich vor anderthalb Jahren die Düsen erneuert habe: Der Verbrauch ist seither um ca. 20% besser geworden. Mit 17.8 Litern bin ich 137,4km gefahren mit bei der Hälfte der Strecke voller Pritsche und 20km beladenem Hänger.
Vorher wäre ich mit der Menge keine 100km weit gekommen...
LG
Holger
das hätte ich Mercedes jetzt nicht unterstellt, den Kunden der G-Modelle einen lebenslang falsch gehenden Traktormeter zuzumuten, aber wie das halt so ist, man lernt jeden Tag dazu. Danke nochmal für den Hinweis!
Hisichtlich der K-Modelle hab ich noch mal nachgesehen. Bei Bereifung 14.5-20 oder ..R20 liegt die Höchstgeschwindigkeit tatsächlich bei 43km/h. Auch die Betriebshandbücher der Mittelschalterbaureihe geben diese Zahl an.
Der K hat darin sogar eine eigene Seite für die technischen Daten.
Bei der Serie ab neuem Fahrerhaus und UG2/30 ist allerdings im Handbuch nur noch 40km/h generell angegeben.
Da ich aber noch keine Zulassungspapiere eines K gesehen habe, weiß ich nicht, ob diese mit 40km/h eingetragen wurden und die (zulässige) Toleranz einfach in Kauf genommen wurde oder ob sie tatsächlich mit 43km/h eingetragen wurden. Ich vermute mal letzteres.
Hallo Klaus,
zum Thema Verbrauch kann ich Dir nur gratulieren, der hängt nämlich auch ein wenig von dem ab, der drauf sitzt.
Aber interessanter Aspekt im Zusammenhang mit meinem 406, bei dem ich vor anderthalb Jahren die Düsen erneuert habe: Der Verbrauch ist seither um ca. 20% besser geworden. Mit 17.8 Litern bin ich 137,4km gefahren mit bei der Hälfte der Strecke voller Pritsche und 20km beladenem Hänger.
Vorher wäre ich mit der Menge keine 100km weit gekommen...
LG
Holger
406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83
Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...