Hallo Hansi, hallo Wolfi,
vielen Dank für die schnelle Antwort, find beide sehr interessant.
Hansi:
Mein allererste Gedanke war auch, so wie Du, den Verstellmotor in der Kabine hinter die Verkleidung zu bauen. Dachte mir, über eine Art Gabel direkt auf das Gestänge wirken zu können, sodaß in beide Richtung etwas Spiel bleibt, um (per Pedal voll) Gas geben zukönnen und in anderer Richtung das Abstellen zu ermöglichen.
Habe diese Möglichkeit dann aber irgendwie zerschlagen.
Wäre Dir deshalb sehr dankbar, wenn Dir der Aufwand nicht zu groß ist, mir ein, zwei Bilder zukommen zu lassen.
Wolfi:
Anstatt den Verstellmotor ins Gestänge zu integrieren, diesen direkt irgendwo anzuschrauben finde ich auch sehr gut.
Habe auch gleich Maß genommen. Aber irgendwie ist bei mir da alles
recht eng. Dann sind dort mindestens drei Dieselleitungen und das Öldruckschalterkabel im Weg. Diese können natürlich verlegt werden. Müßte nur noch eine andere Lösung der Befestigung finden, da ich nicht gerne Löcher in meinen Trac bohre.
Bisjetzt hat es jedenfalls geklappt, aber einmal ist immer das erstemal.
Hast Du vielleicht beim 1100er durch den Sechszylindermotor dort mehr Platz?
Nochmals vielen Dank für Eure Bemühungen.
vielen Dank für die schnelle Antwort, find beide sehr interessant.
Hansi:
Mein allererste Gedanke war auch, so wie Du, den Verstellmotor in der Kabine hinter die Verkleidung zu bauen. Dachte mir, über eine Art Gabel direkt auf das Gestänge wirken zu können, sodaß in beide Richtung etwas Spiel bleibt, um (per Pedal voll) Gas geben zukönnen und in anderer Richtung das Abstellen zu ermöglichen.
Habe diese Möglichkeit dann aber irgendwie zerschlagen.
Wäre Dir deshalb sehr dankbar, wenn Dir der Aufwand nicht zu groß ist, mir ein, zwei Bilder zukommen zu lassen.
Wolfi:
Anstatt den Verstellmotor ins Gestänge zu integrieren, diesen direkt irgendwo anzuschrauben finde ich auch sehr gut.
Habe auch gleich Maß genommen. Aber irgendwie ist bei mir da alles
recht eng. Dann sind dort mindestens drei Dieselleitungen und das Öldruckschalterkabel im Weg. Diese können natürlich verlegt werden. Müßte nur noch eine andere Lösung der Befestigung finden, da ich nicht gerne Löcher in meinen Trac bohre.
Bisjetzt hat es jedenfalls geklappt, aber einmal ist immer das erstemal.
Hast Du vielleicht beim 1100er durch den Sechszylindermotor dort mehr Platz?
Nochmals vielen Dank für Eure Bemühungen.
Schöne Grüße aus dem Hochschwarzwald.