13.04.2009, 11:17
Hallo,
auch von mir frohe Ostern.
Ich bin bis vor zwei Jahren noch mit einem 380GTA mit Fronttrommel 275 und Heckscheibe 260 gefahren. Wir haben so gut wie keine ebene Wiese. Der GT ist die letzte Gurke an den Mähwerken gewesen.
Den 380 würde ich von der Leistung mit dem 800er vergleichen.
Grundsätzlich hat mich eine Kombination von Fronttrommel und Heckscheibenmähwerk überzeugt. Die Fronttrommelmähwerke sind meiner Meinung nicht so anfällig und haben eine bessere Bodenanpassung. Von der benötigten Leistung schenken sie sich nicht sehr viel. Klar das Scheibenmähwerk etwas weiniger, aber nicht sehr viel.
Die oben genannte Kombination könnte ich mir am 800er schon vorstellen, da dieser im Gegensatz zum 380GTA noch Leistungsreserven besitzt. Eine Turbonachrüstung wäre denkbar.
Die einfachere Variante einen Gang langsamer fahren. Beim MB auch kein Problem. (Beim GT war das immer die Untersetzung in Schildkröte)
Gruß
MB-Chris
auch von mir frohe Ostern.
Ich bin bis vor zwei Jahren noch mit einem 380GTA mit Fronttrommel 275 und Heckscheibe 260 gefahren. Wir haben so gut wie keine ebene Wiese. Der GT ist die letzte Gurke an den Mähwerken gewesen.
Den 380 würde ich von der Leistung mit dem 800er vergleichen.
Grundsätzlich hat mich eine Kombination von Fronttrommel und Heckscheibenmähwerk überzeugt. Die Fronttrommelmähwerke sind meiner Meinung nicht so anfällig und haben eine bessere Bodenanpassung. Von der benötigten Leistung schenken sie sich nicht sehr viel. Klar das Scheibenmähwerk etwas weiniger, aber nicht sehr viel.
Die oben genannte Kombination könnte ich mir am 800er schon vorstellen, da dieser im Gegensatz zum 380GTA noch Leistungsreserven besitzt. Eine Turbonachrüstung wäre denkbar.
Die einfachere Variante einen Gang langsamer fahren. Beim MB auch kein Problem. (Beim GT war das immer die Untersetzung in Schildkröte)
Gruß
MB-Chris
MB Turbo 900