07.03.2009, 21:18
Also, der Kopf ist runter, auf allen Kolben befanden sich Aluspäne, ein Kolben hat eine kleine Ecke von ca 1mm mal 1mm abgebrochen an der flanke zur Zylinderwand, alle Zylinder haben zum Teil mehr oder weniger starke Riefen, was ist da wohl passiert? ein kolbenring gebrochen??? sind da kolbenringe aus Alu? oder kann alu nur direkt von den Kolben stammen? die ecke von dem einen Kolben ist in oberen Totpunkt angebrannt? der motor ist aber nicht heiß gewesen? wie kann das sein? kann es ein Vorschaden sein? die zehn Betriebsstunden die ich gefahren bin waren top in ordnung, und dann sowas, nachher lief er auch wieder, kann es sein das er vor meinen 10 bts schon mal gefressen hat oder fest war, und dann bis jetzt gehalten hat? ich kann mir das einfach nicht erklären!!!
Gruß Stefan