Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen?
#7

Hi!
Du musst den Ventildeckel entfernen, dann den jeweiligen Zylinder bei dem Du die Dichtungen einsetzen willst auf OT drehen. So kann Dir das Ventil beim entfernen der Feder nicht in den Brennraum fallen. Dann mit nem Spezialwerkzeug (hab ich mir ausgeliehen) die Ventilfedern spannen, die Sicherungskeile entfernen und die Ventilfeder rausnehmen. Jetzt einfach die Schaftdichtung aufsetzen, auf den Sitz klopfen (Spezialwerkzeug) und Feder wieder aufsetzen und fixieren. So machst Du das mit jedem Ventil. Danach Ventile neu einstellen, Deckel drauf und siehe da, der blaue Qualm im Standgas ist fast weg!!!!

Die Schaftdichtungen haben mich für alle Ventile ca. 60 Euro gekostet. Plus Deckeldichtung.....
Musst die für den OM366 holen, da es für den OM352 keine gibt.
Teilenummern: 366 053 0058 x 6
366 053 0158 x 6

Das Hilf echt!!!

Gruß

Christian

.... der seinen Trac liebt und nie schiebt!!! :-)
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Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen? - von Birger - 10.03.2005, 19:53
RE: Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen? - von Jonny - 10.03.2005, 21:42
RE: Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen? - von Bauernpower - 10.03.2005, 21:52
RE: Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen? - von Helmut-Schmitz - 11.03.2005, 01:12
RE: Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen? - von Pälzer - 11.03.2005, 08:32
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RE: Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen? - von MB-Trac-Fan - 11.03.2005, 20:44
RE: Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen? - von Birger - 12.03.2005, 14:15
RE: Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen? - von mbtobi - 12.03.2005, 17:58
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RE: Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen? - von marki - 13.03.2005, 19:24
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RE: Wieviel Motoröl darf ein MB-trac eigentlich brauchen? - von MBtracbernd - 30.09.2009, 12:11

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