05.03.2009, 20:57
Hallo,
absterben bei niedriger Drehzahl kenne ich auch. Bei mir war die Ursache immer ein verstopfter Diesel(vor-)Filter (wegen sich lösender Tankinnenbeschichtung). Bei geringer Drehzahl reicht dann die Saugleistung der Kraftstoffpumpe nicht aus. Allerdings geht dann meist auch irgendwann bei höherer Drehzahl der Motor aus, wenn der/die Filter zu weit zu sind.
Prüfung darauf geht ganz einfach: Entlüftungsschraube an der Einspritzpumpe öffnen und mit der Handförderpumpe ein paar Hübe machen. Der Diesel sollte gleich an der Schraube austreten. Wenn nicht, dann alle! Dieselfilter reinigen (Vorfilter in der Saugleitung und in der Hohlschraube zur EP und beide großen Dieselfilter).
Zu der Thematik gab es bereits mehrere ausführliche Diskussionen.
Gruß Matthias
absterben bei niedriger Drehzahl kenne ich auch. Bei mir war die Ursache immer ein verstopfter Diesel(vor-)Filter (wegen sich lösender Tankinnenbeschichtung). Bei geringer Drehzahl reicht dann die Saugleistung der Kraftstoffpumpe nicht aus. Allerdings geht dann meist auch irgendwann bei höherer Drehzahl der Motor aus, wenn der/die Filter zu weit zu sind.
Prüfung darauf geht ganz einfach: Entlüftungsschraube an der Einspritzpumpe öffnen und mit der Handförderpumpe ein paar Hübe machen. Der Diesel sollte gleich an der Schraube austreten. Wenn nicht, dann alle! Dieselfilter reinigen (Vorfilter in der Saugleitung und in der Hohlschraube zur EP und beide großen Dieselfilter).
Zu der Thematik gab es bereits mehrere ausführliche Diskussionen.
Gruß Matthias