Hallo Nebu,
wir haben beide, 800 + 900 turbo, allerdings beide BJ 1990 mit
OM 364, da merkt man den Turbo erheblich, liegt aber auch an der Einstellung der Pumpe. Der 900er war leistungsmäßig nahe am 1000er,
der anfangs recht "hungrig" eingestellt war.
Bei ähnlicher Leistung ist der turbo sparsamer, macht bei den Betriebsstunden als Hobbyfahrzeug aber nicht viel aus.
Unser alter 800 BJ 1979 wurde auf 84 PS an der Zapfwelle eingestellt, der ging auch ganz gut. Für den Hobby-Einsatz reicht der 800er auch aus, zurückschalten muß man auch beim 900er mal.
Gruß Uli
wir haben beide, 800 + 900 turbo, allerdings beide BJ 1990 mit
OM 364, da merkt man den Turbo erheblich, liegt aber auch an der Einstellung der Pumpe. Der 900er war leistungsmäßig nahe am 1000er,
der anfangs recht "hungrig" eingestellt war.
Bei ähnlicher Leistung ist der turbo sparsamer, macht bei den Betriebsstunden als Hobbyfahrzeug aber nicht viel aus.
Unser alter 800 BJ 1979 wurde auf 84 PS an der Zapfwelle eingestellt, der ging auch ganz gut. Für den Hobby-Einsatz reicht der 800er auch aus, zurückschalten muß man auch beim 900er mal.
Gruß Uli
Gruß Uli
Trac 800 BJ 90 9980 Std
Trac 900 BJ 90 8300 Std
Trac 1000 BJ 88 7800 Std
Trac 1000 BJ 91 5980 Std
Trac 1100 BJ 91 10300 Std
Trac 1100 turbo BJ 90 10400 Std
Trac 1100 turbo BJ 89 10800 Std
Unimog 1600 BJ 92 9850 Std
Unimog U 400 BJ 06 10200 Std
Rigitrac SKH 120 BJ 14 540 Std