4500 Stunden ???
vorsicht ob das nicht 14500...... sind und mit lack können viele sehr gut umgehen .... - will hier sicher niemandem etwas unterstellen ...
aber wer hat damals einen 1100er gekauft um ihn in die garage zu stellen ??????? - schwachsinn - oder reines Glück für dich !
aber falls die stunden wirklich stimmen und FZ & FH dabei sind
und kein Frontlader montiert war, das Getriebe sich in einem schaltbaren zustand befindet und die räder (28") noch in
brauchbarem ackerzustand (min. 40%) sind wirst du ihn vermutlich
nicht unter 35000 Euro bekommen ........ aber wie gesagt : nur wenn die B.stunden stimmen !
grüße der Hofnarr
ich frage mich gerade, ob du einen kaufen - oder eher einen VERkaufen willst ???
vorsicht ob das nicht 14500...... sind und mit lack können viele sehr gut umgehen .... - will hier sicher niemandem etwas unterstellen ...
aber wer hat damals einen 1100er gekauft um ihn in die garage zu stellen ??????? - schwachsinn - oder reines Glück für dich !
aber falls die stunden wirklich stimmen und FZ & FH dabei sind
und kein Frontlader montiert war, das Getriebe sich in einem schaltbaren zustand befindet und die räder (28") noch in
brauchbarem ackerzustand (min. 40%) sind wirst du ihn vermutlich
nicht unter 35000 Euro bekommen ........ aber wie gesagt : nur wenn die B.stunden stimmen !
grüße der Hofnarr
ich frage mich gerade, ob du einen kaufen - oder eher einen VERkaufen willst ???
Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, daß sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, daß es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.