11.08.2008, 20:23
Wenn das Gaspedal schwergängig ist sollte das relat. einfach zu lösen sein. Brauchst ja nur eines nach dem Anderen trennen und schon hast Du das Problem. Der Regler auf der Pumpe wird es nicht sein, von da weiter zurück wird des Rätsels Lösung sein.
Der Knopf auf dem Schalthebel - eine mutige Annahme, daß es sich dabei um eine "Halbautomatik" handelt. Kann ja schließlich ohne weiter Info für Alles und Nichts sein.
So eine Halbautomatik kann dann schon einfach zur Automatik werden, wurde für die 2. Generation des Fastrac ein paar mal gebaut, funzt so:
Du setzt eine Fremdbetätigungseinheit in den hydr. Betätigungskreis, Nehmer-Luftzyl. mit beidseiter Kolbenstange-Nehmer,
... das wird jetzt zu auwändig.
Da stelle ich morgen lieber ein paar Bildchen von der Protoversion ein.
Muß das Zeug halt hervorkramen.
lg.
Klaus
Der Knopf auf dem Schalthebel - eine mutige Annahme, daß es sich dabei um eine "Halbautomatik" handelt. Kann ja schließlich ohne weiter Info für Alles und Nichts sein.
So eine Halbautomatik kann dann schon einfach zur Automatik werden, wurde für die 2. Generation des Fastrac ein paar mal gebaut, funzt so:
Du setzt eine Fremdbetätigungseinheit in den hydr. Betätigungskreis, Nehmer-Luftzyl. mit beidseiter Kolbenstange-Nehmer,
... das wird jetzt zu auwändig.
Da stelle ich morgen lieber ein paar Bildchen von der Protoversion ein.
Muß das Zeug halt hervorkramen.
lg.
Klaus
Bei Vielem hier kenn ich mich nicht aus.
Darum schreib ich auch nicht Darüber.