Hallo Steffen,
beide Fahrzeuge sind ab Einsatz des OM366 identisch. Der Unterschied liegt in einer geringfügig anders eingestellten Einspritzpumpe.
Lediglich die 1000 der ersten Baureihe ab 1982/83 mit dem OM352 stellt ein erheblich anderes Fahrzeug dar. Aber auch dieses ist - wenn Du noch einen brauchbaren bekommst - absolut konkurrenzfähig.
Der OM352 ist gegenüber dem OM366 ein wenig durstiger.
Einziges Manko und damit auch Grund für die häufige Nachrüstung beider Typen mit Abgasturbolader:
Die Motoren sind Sauger und besitzen damit eine Drehmomentverlaufskurve, die ohne die heute so begehrten Eigenschaften wie Konstantleistung, Überleistung und ein hoher Drehmomentanstieg bei gutem Drehzahlabfall auskommen müssen.
Das bedeutet im Umkehrschluss aber nicht, dass diese Motoren nichts taugen - ganz im Gegenteil, man muss nur mit ihnen umgehen können.
Adressen sind hier schon oft genannt worden. Bitte mal Suche Funktion bemühen.
Hier in unserer Gegend (kein Rüben- oder Sonderkulturenanbaugebiet) fährt keiner mehr die Spritzen mit Pflegereifen. Ab 18m AB wüsste ich nicht einen...
Viel Erfolg!
Grüße
Holger
beide Fahrzeuge sind ab Einsatz des OM366 identisch. Der Unterschied liegt in einer geringfügig anders eingestellten Einspritzpumpe.
Lediglich die 1000 der ersten Baureihe ab 1982/83 mit dem OM352 stellt ein erheblich anderes Fahrzeug dar. Aber auch dieses ist - wenn Du noch einen brauchbaren bekommst - absolut konkurrenzfähig.
Der OM352 ist gegenüber dem OM366 ein wenig durstiger.
Einziges Manko und damit auch Grund für die häufige Nachrüstung beider Typen mit Abgasturbolader:
Die Motoren sind Sauger und besitzen damit eine Drehmomentverlaufskurve, die ohne die heute so begehrten Eigenschaften wie Konstantleistung, Überleistung und ein hoher Drehmomentanstieg bei gutem Drehzahlabfall auskommen müssen.
Das bedeutet im Umkehrschluss aber nicht, dass diese Motoren nichts taugen - ganz im Gegenteil, man muss nur mit ihnen umgehen können.
Adressen sind hier schon oft genannt worden. Bitte mal Suche Funktion bemühen.
Hier in unserer Gegend (kein Rüben- oder Sonderkulturenanbaugebiet) fährt keiner mehr die Spritzen mit Pflegereifen. Ab 18m AB wüsste ich nicht einen...
Viel Erfolg!
Grüße
Holger
406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83
Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...