11.01.2008, 15:46
danke für die vielen antworten
also wie gesagt mein onkel hat ja einen 1000 mit turbo, das stimmt das der geht wie verrückt, aber der verschleiß gefällt meinen chef nicht
aber ich krieg ihn bestimmt noch weich was mir auffällt, ihr schreibt er wird leiser, das finde ich aber nicht, denn mit turbo hört man ihn schon weiter weg als ohne , auch mit großem topf, vor allem er hat dieses unbeschreiblich geile brummen, und das "tiefe luftholen" einfach klasse!! meint ihr mit dem leiser werden vielleicht den geräuschpegel in der kabine? wie weit kann ich das rohr vom turbo weg, im schlitzloch der motorhaube nach vorne legen? beim hauben öffnen muss der topf ja sowieso weg, aber die austellscheibe würde ich gern manchmal ganz aufmachen, ist sehr hilfreich wenn man nach 14 std. dauereinsatz (säen, pflügen) kurz vorm einpennen ist
snowmann dein trac ist ja echt der wahnsinn, der 1000 mit LLK muss ja an die 180 Pferde unter der haube haben
also wie gesagt mein onkel hat ja einen 1000 mit turbo, das stimmt das der geht wie verrückt, aber der verschleiß gefällt meinen chef nicht aber ich krieg ihn bestimmt noch weich was mir auffällt, ihr schreibt er wird leiser, das finde ich aber nicht, denn mit turbo hört man ihn schon weiter weg als ohne , auch mit großem topf, vor allem er hat dieses unbeschreiblich geile brummen, und das "tiefe luftholen" einfach klasse!! meint ihr mit dem leiser werden vielleicht den geräuschpegel in der kabine? wie weit kann ich das rohr vom turbo weg, im schlitzloch der motorhaube nach vorne legen? beim hauben öffnen muss der topf ja sowieso weg, aber die austellscheibe würde ich gern manchmal ganz aufmachen, ist sehr hilfreich wenn man nach 14 std. dauereinsatz (säen, pflügen) kurz vorm einpennen ist snowmann dein trac ist ja echt der wahnsinn, der 1000 mit LLK muss ja an die 180 Pferde unter der haube haben