20.10.2025, 20:22
Update Schraubensicherung.
Heute habe ich die Schrauben der rechten 3 Krümmer-Ausgänge (die, die zugänglich sind ohne den Turbo und Luftschlauch abzunehmen) rausgeschraubt und mit Schraubensicherung wieder eingeklebt.
Danke nochmal Christian für den Tipp!
Ich hab mir gestern das Werkstatthandbuch für den Motor runtergeladen und wie dort beschrieben die Schrauben im vorderen Bereich mit Schraubensicherung eingestrichen.
Ursache für den Öl-Austritt könnte sein, dass die Gewinde-Bohrungen mancher Schraubenlöcher bis zu den Kanälen der Stößel-Stangen offen sind. Und die Schraubensicherung sollte das abdichten.
Mal schauen, ob das was gebracht hat......
Schöne Grüße!
Toni
Heute habe ich die Schrauben der rechten 3 Krümmer-Ausgänge (die, die zugänglich sind ohne den Turbo und Luftschlauch abzunehmen) rausgeschraubt und mit Schraubensicherung wieder eingeklebt.
Danke nochmal Christian für den Tipp!
Ich hab mir gestern das Werkstatthandbuch für den Motor runtergeladen und wie dort beschrieben die Schrauben im vorderen Bereich mit Schraubensicherung eingestrichen.
Ursache für den Öl-Austritt könnte sein, dass die Gewinde-Bohrungen mancher Schraubenlöcher bis zu den Kanälen der Stößel-Stangen offen sind. Und die Schraubensicherung sollte das abdichten.
Mal schauen, ob das was gebracht hat......
Schöne Grüße!
Toni